- [檢測(cè)百科]分享:熱鍍鋅DP980脫鋅原因分析及措施2024年03月08日 10:15
- 隨著人民生活水平不斷提高,汽車產(chǎn)量不斷上升,隨之而來(lái)的還有環(huán)保、節(jié)能、輕量化的壓力。如何在保證汽車板強(qiáng)度的同時(shí),減輕汽車重量,是目前汽車行業(yè)亟待解決的難題。汽車用先進(jìn)高強(qiáng)鋼主要有[1]:雙相鋼(DP鋼),復(fù)相鋼(CP鋼),馬氏體鋼,相變誘導(dǎo)塑性鋼(TRIP鋼)以及孿晶誘導(dǎo)塑性鋼(TWIP鋼)。雙相鋼(DP鋼)的顯微組織主要由軟質(zhì)鐵素體基體和硬質(zhì)島狀馬氏體組成,還可含少量貝氏體或殘余奧氏體[2]。這種鋼的強(qiáng)度、韌性和成形性能都較好。DP鋼主要應(yīng)用于車輪輪轂、保險(xiǎn)杠、懸架系統(tǒng)及其加強(qiáng)件[3]。
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- [檢測(cè)百科]分享:二安替比林甲烷光度法測(cè)定鈮鐵中鈦量2024年03月07日 09:51
- 鈮鐵是鋼鐵的重要合金添加劑,在煉鋼時(shí)加入適量的鈮鐵,會(huì)大幅度提高鋼材的強(qiáng)度、韌性、可焊性和耐腐蝕性[1]。在不銹鋼與耐熱鋼中加入鈮,有利于提高其塑性和抗蝕性。結(jié)構(gòu)鋼中加入鈮,可改善其焊接性能,提高強(qiáng)度和可塑性,并阻止焊縫腐蝕。對(duì)高溫鋼和高溫合金來(lái)說(shuō),鈮是不可缺少的,因?yàn)殁壙梢蕴岣吒邷貜?qiáng)度,細(xì)化晶粒,阻止高溫下晶粒長(zhǎng)大。鈮與碳結(jié)合成碳化物,可消除碳化鉻沉積在不銹鋼中的有害作用,提高抗腐蝕能力。鈮鐵中主要雜質(zhì)元素包括鈦,如果鈦元素進(jìn)入鋼水中,可以變成夾雜物,直接影響鋼水質(zhì)量,因此準(zhǔn)確測(cè)定鈮鐵中鈦含量對(duì)生產(chǎn)和使用具有重要的意義。目前,鈮鐵中鈦含量的測(cè)定多采用變色酸光度法[2];合金中鈦的測(cè)定,有報(bào)道使用二安替比林甲烷光度法應(yīng)用于鉻鐵[3]、錳鐵[4]、硅鐵[5],而使用這種方法測(cè)定鈮鐵中鈦含量沒(méi)有相關(guān)文獻(xiàn),本文采用二安替比林甲烷分光光度法測(cè)定鈮鐵中鈦含量。
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- [檢測(cè)百科]分享:轉(zhuǎn)爐冶煉低氮鋼控氮研究及實(shí)踐2024年03月06日 09:35
- 煉鋼過(guò)程氮是有害元素之一,它會(huì)使鋼的塑性和沖擊韌性降低,引起鋼的冷脆;同時(shí)氮還會(huì)與鋼中的鈦、鋁等元素形成氮化物夾雜,惡化鋼的表面質(zhì)量,降低成材率[1?3]。
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- [檢測(cè)百科]分享:免退火XM06BA微合金冷鐓鋼研發(fā)2024年02月28日 09:53
- 重點(diǎn)推廣方向是以免退火或輕退火的生產(chǎn)方式替代強(qiáng)度級(jí)別為4.8級(jí)及以下需退火處理的家電、家具螺釘、螺桿、空心鉚釘或異型件產(chǎn)品,以及滿足部分大變形量冷鐓產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)需求,該鋼種應(yīng)當(dāng)具有比ML08Al盤條更好的塑性和抗加工硬化性能,因此探索合適工藝,以生產(chǎn)出塑性好、變形抗力小的優(yōu)質(zhì)線材。
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- [檢測(cè)百科]分享:鋼鍛制棒材探傷不合的原因分析和工藝改進(jìn)2024年02月21日 11:00
- 1.4112鋼中含較高C、Cr,所以具有較高的淬透性和很好的耐磨性[1],因而被廣泛地應(yīng)用于惡劣環(huán)境中。由于含碳量高,韌性較低,易脆性斷裂[2]。在我國(guó),該鋼曾作為航天航空尖端材料進(jìn)行研制。近年來(lái),隨著該鋼種在不銹、軸承、刀具行業(yè)的推廣應(yīng)用[3],國(guó)內(nèi)的特鋼企業(yè)進(jìn)行過(guò)少量生產(chǎn),多用于制造受沖擊負(fù)荷較小的零件或工具[4]。由于1.4112鋼屬高碳馬氏體型不銹鋼,與中低碳馬氏體不銹鋼相比,塑性較差,可鍛溫度區(qū)間較窄[5],且生產(chǎn)時(shí)極易出現(xiàn)碳化物開(kāi)裂,使鋼材不得不判廢或改鍛。
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- [檢測(cè)百科]分享:Gr.17鈦鈀合金性能影響因素分析2024年01月16日 16:16
- 文章研究了雜質(zhì)元素Fe、O含量及其熱處理工藝和顯微組織對(duì)Gr.17鈦鈀合金力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,雜質(zhì)元素Fe、O含量是板材力學(xué)性能的主要影響因素,應(yīng)對(duì)其嚴(yán)格控制。均勻細(xì)小的等軸α組織可使Gr.17鈦鈀合金獲得良好的綜合機(jī)械性能。在680~740℃之間退火,可使板材獲得較好的塑性與強(qiáng)度的匹配。通過(guò)此研究,使板材屈服強(qiáng)度σ0.2明顯降低,塑性與強(qiáng)度均達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的要求。
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- [檢測(cè)百科]分享:中壓調(diào)速汽門預(yù)啟閥閥碟開(kāi)裂失效分析2023年12月19日 12:52
- 采用通道式合金分析儀、光學(xué)顯微鏡、拉伸和沖擊試驗(yàn)機(jī)、掃描電子顯微鏡等分析了預(yù) 啟閥閥碟的化學(xué)成分、顯微組織、力學(xué)性能以及斷口宏觀和微觀形貌,并結(jié)合預(yù)啟閥閥碟現(xiàn)場(chǎng)工況 條件對(duì)其開(kāi)裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:由于該預(yù)啟閥閥碟韌性和塑性較差,從而導(dǎo)致其在與止 轉(zhuǎn)銷接觸面承受較大脹緊力處發(fā)生脆性開(kāi)裂;裂紋起源于閥碟與止轉(zhuǎn)銷接觸的內(nèi)表面中心處,材料 內(nèi)部的密集孔洞連接形成最初的微裂紋,晶界析出的碳化物使得材料整體抗裂紋擴(kuò)展能力變差,裂 紋隨后發(fā)生快速擴(kuò)展并彼此連接成大裂紋,最終導(dǎo)致閥碟開(kāi)裂失效.
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- [檢測(cè)百科]分享:HRB400熱軋帶肋鋼筋冷彎斷裂原因分析2023年12月15日 09:24
- 某公司生產(chǎn)的 HRB400熱軋帶肋鋼筋在冷彎過(guò)程中發(fā)生斷裂,采用宏觀斷口分析、化學(xué) 成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:由于該 HRB400熱軋帶肋鋼筋的化學(xué)成分偏析嚴(yán)重,導(dǎo)致基體中顯微組織不均勻,存在馬氏體和貝氏體等 異常顯微組織,使得鋼筋強(qiáng)度高、塑性差;而且在該鋼筋中存在大量的非金屬夾雜物,破壞了鋼筋基 體的連續(xù)性,使鋼筋基體容易產(chǎn)生應(yīng)力集中及形成空隙或裂紋,這兩個(gè)因素最終造成了鋼筋的冷彎 斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享:汽輪機(jī)合金螺栓的斷裂行為2023年12月11日 09:28
- 應(yīng)用于超超臨界機(jī)組汽輪機(jī)再熱汽門的IN783合金螺栓頻繁發(fā)生斷裂,斷裂形式多樣. 為研究影響其斷裂行為的因素,對(duì)該螺栓材料進(jìn)行了不同應(yīng)力、溫度下的持久斷裂試驗(yàn),并對(duì)斷裂 試樣進(jìn)行了金相檢驗(yàn)及斷口分析.結(jié)果表明:IN783合金螺栓在650 ℃和600 ℃時(shí)的時(shí)效脆性較 大,持久塑性很低,試樣斷裂以沿晶脆性斷裂為主,隨著斷裂時(shí)間的延長(zhǎng),裂紋源處氧化特征及斷口 腐蝕特征越來(lái)越明顯,斷裂形式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)檠鼐а趸瘮嗔?
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- [檢測(cè)百科]分享:雙自封高液壓氣管接頭開(kāi)裂原因分析2023年11月06日 10:04
- 某清洗機(jī)用雙自封高液壓氣管接頭在組裝時(shí)出現(xiàn)裂紋,采用化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、 力學(xué)性能試驗(yàn)等方法,對(duì)接頭開(kāi)裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:接頭開(kāi)裂主要是由于接頭材料在 冷拉成型后退火處理不當(dāng),導(dǎo)致組織中存在大量冷變形過(guò)程中形成的滑移線,造成材料強(qiáng)度和硬度 都較高,材料脆性增大塑性減小,從而使接頭在組裝過(guò)程中因受力發(fā)生開(kāi)裂.
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- [檢測(cè)百科]分享:一文解讀鋁合金增材制造技術(shù)2023年10月25日 09:22
- 鋁合金具有密度低,比強(qiáng)度、比剛度高,塑性好,優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗腐蝕性等特點(diǎn),是實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的首選材料,在航空航天、交通運(yùn)輸、船舶艦艇等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和研究?jī)r(jià)值。
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- [檢測(cè)百科]分享:調(diào)速器步進(jìn)電機(jī)軸斷裂失效分析2023年10月24日 09:24
- 某電廠調(diào)速器步進(jìn)電機(jī)軸在開(kāi)機(jī)調(diào)負(fù)荷過(guò)程中發(fā)生斷裂,對(duì)斷裂電機(jī)軸進(jìn)行了宏觀檢 驗(yàn)、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)和斷口分析,并對(duì)步進(jìn)電機(jī)軸材料進(jìn)行了切應(yīng)力校核.結(jié)果 表明:該調(diào)速器步進(jìn)電機(jī)軸斷裂失效為低應(yīng)力高周旋轉(zhuǎn)/彎曲疲勞斷裂.電機(jī)軸斷裂失效的主要原 因一方面是因?yàn)樽儚讲课煌说恫畚恢萌菀自斐蓱?yīng)力集中現(xiàn)象,從而促使步進(jìn)電機(jī)軸表面產(chǎn)生疲勞 裂紋;另一方面是因?yàn)榱蚧?、碳化物等夾雜物的存在會(huì)降低材料的塑性、韌性和疲勞強(qiáng)度,進(jìn)一步 造成應(yīng)力疊加,材料力學(xué)性能降低,加速疲勞裂紋的形成和擴(kuò)展.
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- [檢測(cè)百科]分享:鋼制高溫緊固螺栓斷裂失效分析2023年10月13日 09:26
- 某火力發(fā)電廠汽輪機(jī)用20Cr1Mo1VTiB 鋼制高溫緊固螺栓在安裝時(shí)發(fā)生斷裂.通過(guò) 宏觀檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、斷口分析、力學(xué)性能測(cè)試等方法對(duì)螺栓斷裂的原因進(jìn)行了分 析.結(jié)果表明:高溫緊固螺栓材料的冶煉工藝中由于化學(xué)元素含量控制不當(dāng),導(dǎo)致碳含量嚴(yán)重超 標(biāo),造成螺栓的沖擊吸收能量及塑性下降,最終促使螺栓發(fā)生斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享:吊具用45鋼鍛造卸扣斷裂原因分析2023年09月22日 10:37
- 某45鋼鍛造卸扣在使用過(guò)程中發(fā)生了斷裂.通過(guò)化學(xué)成分分析、斷口分析、金相檢驗(yàn) 和力學(xué)性能測(cè)試等方法對(duì)斷裂卸扣和未斷裂卸扣進(jìn)行了對(duì)比分析.結(jié)果表明:鍛造過(guò)熱產(chǎn)生的表 面微裂紋和粗大組織是卸扣發(fā)生斷裂的原因,卸扣的承載能力和塑性變形能力下降,在外力作用下 裂紋不斷擴(kuò)展最終導(dǎo)致脆性斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享:0Cr17Ni4Cu4Nb鋼電渣坯裂紋產(chǎn)生原因2023年08月30日 09:50
- 0Cr17Ni4Cu4Nb鋼電渣錠開(kāi)坯后,在鋼坯角部有裂紋產(chǎn)生。采用宏觀觀察、化學(xué)成分 分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該鋼坯裂紋產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:開(kāi)裂鋼坯中的碳、氮、鎳等元 素含量較低,導(dǎo)致材料的鐵素體含量較高,鐵素體條帶寬度較大;鐵素體富集區(qū)的塑性較差,最終導(dǎo) 致鋼坯發(fā)生開(kāi)裂。提高鋼坯中的碳、氮、鎳等元素的含量,可以改善鋼坯的表面質(zhì)量,避免產(chǎn)生 裂紋。
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- [檢測(cè)百科]分享:20Cr13鋼主動(dòng)齒輪斷裂原因2023年08月25日 10:11
- 某主動(dòng)齒輪根部在緊固過(guò)程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金 相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析等方法對(duì)主動(dòng)齒輪斷裂的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:原材料存在過(guò)燒組 織,導(dǎo)致部分晶界融化重熔,重熔區(qū)域存在Cr元素偏聚;晶界因過(guò)熱析出大量鐵素體,組織過(guò)燒和 過(guò)熱會(huì)使晶界結(jié)合力喪失,降低其塑性,最終導(dǎo)致主動(dòng)齒輪發(fā)生斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享:汽輪機(jī)用20Cr1Mo1VNbTiB鋼高溫雙頭螺柱斷裂原因2023年08月21日 10:09
- 某火力發(fā)電廠汽輪機(jī)用20Cr1Mo1VNbTiB鋼高溫雙頭螺柱發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、 化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測(cè)試等方法對(duì)螺柱斷裂的原因進(jìn)行分析。 結(jié)果表明:螺柱的第一扣螺牙根部存在粗晶區(qū),組織由回火貝氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體相位的貝氏體,材 料塑性、韌性下降,脆性增加,在高溫應(yīng)力和交變載荷的作用下,粗晶粒區(qū)發(fā)生沿晶開(kāi)裂并不斷擴(kuò) 展,最終導(dǎo)致螺柱發(fā)生脆性斷裂。建議嚴(yán)格控制冶煉工藝和熱處理工藝,規(guī)范螺柱安裝、拆卸程序, 采用無(wú)損檢測(cè)、硬度測(cè)試等方法對(duì)螺柱進(jìn)行出廠檢驗(yàn),以保證其使用性能。
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- [檢測(cè)百科]分享:Ti3Zr2Sn3Mo25Nb鈦合金表面細(xì)晶的表征方法2023年08月17日 09:22
- 采用超聲沖擊的方法對(duì) Ti3Zr2Sn3Mo25Nb鈦合金進(jìn)行表面強(qiáng)化,采用掃描電鏡、透射電 鏡、電子背散射衍射儀、X射線衍射儀等設(shè)備對(duì)其表面細(xì)晶進(jìn)行表征。結(jié)果表明:超聲沖擊后,鈦合金 表面獲得了深度約為35μm的強(qiáng)塑性變形層;鈦合金表面可觀察到明顯納米級(jí)的非晶團(tuán)簇和密集的 滑移線,細(xì)晶形成的主要原因?yàn)槲诲e(cuò)滑移,位錯(cuò)滑移的主方向?yàn)?111>;超聲沖擊后,材料的表面殘 余壓應(yīng)力約為250MPa,晶格常數(shù)略有降低,β相的特征峰強(qiáng)度變大,α相的特征峰寬度變大。
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- [檢測(cè)百科]分享:SA-192高頻焊翅片管漏水原因2023年07月12日 10:06
- 某SA-192高頻焊翅片管發(fā)生漏水,采用宏觀觀察、尺寸測(cè)量、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、 掃描電鏡和能譜分析、硬度測(cè)試等方法對(duì)其漏水原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:漏水的主要原因是焊接 時(shí)高頻電流集中在鋼管表面,輸入功率大而焊接速率小,造成表面局部受熱嚴(yán)重,出現(xiàn)過(guò)燒缺陷;過(guò) 燒缺陷導(dǎo)致鋼管表面堆積大量焊渣,降低了基體材料的塑性和韌性,促使表面凹坑和孔洞的形成。
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- [檢測(cè)百科]分享:超高強(qiáng)抗震鋼筋彎曲斷裂原因2023年07月05日 10:04
- 超高強(qiáng)抗震鋼筋在進(jìn)行彎曲試驗(yàn)時(shí)發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡 分析、金相檢驗(yàn)、中心偏析檢驗(yàn)等方法,對(duì)彎曲試樣斷裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:熱軋前加熱溫 度較高,變形后奧氏體晶粒長(zhǎng)大,使得珠光體團(tuán)尺寸增大、珠光體含量增多;冷卻緩慢導(dǎo)致網(wǎng)狀鐵素 體沿奧氏體晶界析出,使材料的塑性和韌性下降,最終導(dǎo)致試樣在彎曲試驗(yàn)時(shí)發(fā)生斷裂。
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