- [檢測百科]分享:金屬材料韌脆轉(zhuǎn)變溫度檢測中的一些關(guān)鍵問題2021年07月14日 13:05
- 探討了在金屬材料韌脆轉(zhuǎn)變溫度檢測過程中遇到的一些問題及解決方法.結(jié)果表明:試驗數(shù)據(jù)處理時采用不同的函數(shù)擬合會對最終檢測結(jié)果產(chǎn)生較大影響,Boltzmann函數(shù)的擬合結(jié)果更貼合實際;判定韌脆轉(zhuǎn)變溫度的4種方法各有特點,在檢測時應(yīng)根據(jù)實際情況靈活運(yùn)用;試樣晶狀區(qū)域輪廓、斷口平整度特別是韌脆斷面類型會直接影響剪切斷面率的評價,另在檢測報告中還應(yīng)注明取樣位置和方向;
- 閱讀(11) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|失效分析|力學(xué)試驗
- [檢測百科]分享:鉆柱轉(zhuǎn)換接頭斷裂原因分析2021年06月08日 13:27
- 白 強(qiáng)1,馬健強(qiáng)2,韓新泉2,李德君1,劉 強(qiáng)1 (1.中國石油集團(tuán)石油管工程技術(shù)研究院 石油管材及裝備材料服役行為與結(jié)構(gòu)安全國家重點實驗室,西安 710077; 2.中石油煤層氣有限責(zé)任公司,北京 100028) 摘 要:通過斷口宏微觀分析、金相檢驗、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗等方法,結(jié)合結(jié)構(gòu)因素和 服役工況條件分析,對某油井發(fā)生的鉆柱轉(zhuǎn)換接頭斷裂失效原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該鉆柱轉(zhuǎn) 換接頭失效模式為疲勞斷裂;接頭彎曲強(qiáng)度比偏低以及內(nèi)螺紋根部應(yīng)力集中嚴(yán)重是導(dǎo)致其過早發(fā) 生
- 閱讀(40) 標(biāo)簽:金相分析|失效分析
- [檢測百科]緊固件氫脆斷裂特性及裂紋失效分析2020年08月11日 14:05
- 氫的來源有兩種:內(nèi)含或外來,前者指材料在冶煉過程或產(chǎn)品加工過程(酸洗、電鍍等等)中吸收的氫;后者指在使用環(huán)境中所吸收的氫。當(dāng)氫含量高于10ppm時,沒有外部應(yīng)力的作用也會出現(xiàn)裂紋。
- 閱讀(478) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]螺栓應(yīng)力失效分析檢測2020年08月05日 16:44
- 通過緊固件把物件用螺栓和螺母進(jìn)行緊固,通常采用扭轉(zhuǎn)力把螺母擰緊。扭轉(zhuǎn)螺母使螺栓發(fā)生緊固作用,螺栓會因受力而發(fā)生微量變形,螺栓抵抗變形而產(chǎn)生軸向力,這個軸向力產(chǎn)生緊固和固定部件的作用。
- 閱讀(65) 標(biāo)簽:緊固件檢測|力學(xué)試驗|失效分析
- [檢測百科]高強(qiáng)度雙頭螺栓斷裂失效分析2020年08月05日 16:08
- 采用掃描電鏡觀察斷口的微觀形貌,可見疲勞源區(qū)域存在磨損疤痕,未發(fā)現(xiàn)夾雜和冶金缺陷,見圖11-77;圖11-78所示為疲勞擴(kuò)展區(qū)放大后的形貌,可見一系列輪胎印狀疲勞條帶并伴有二次裂紋存在。
- 閱讀(138)
- [檢測百科]特種鋼電車螺栓失效分析2020年08月04日 15:31
- 螺栓最終斷裂區(qū)面積較小,表明螺栓在最終斷裂時所承受的應(yīng)力較小,說明螺栓斷裂前已經(jīng)松動。在振動條件下工作的螺栓,若沒有有效的防松措施很容易產(chǎn)生松動,松動后的螺栓受力更加復(fù)雜,螺栓在復(fù)雜的交變應(yīng)力作用下,已萌生的疲勞微裂紋容易進(jìn)一步擴(kuò)展,最后疲勞斷裂。
- 閱讀(37) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]鋼轉(zhuǎn)軸壁斷裂原因失效分析2020年07月30日 16:16
- 車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向臂下端軸, 規(guī)格為φ80×154,材質(zhì)為40Cr,整體調(diào)質(zhì)加表面淬火,表面發(fā)黑處理,該軸為車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)一部分,工作時承受交變載荷,使用5731h后發(fā)生斷裂。
- 閱讀(69) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]六角頭螺栓斷裂原因失效分析2020年07月24日 14:35
- 取3件斷裂件進(jìn)行觀察與分析,編號為1#,2#,3#的斷裂件,宏觀形貌見圖15-11。3件斷裂件的斷裂位置均在螺紋部分,斷口形貌基本相同,斷口有明顯扭轉(zhuǎn)塑性變形特征,斷裂面與螺栓軸向垂直。
- 閱讀(52) 標(biāo)簽:六角頭螺栓斷裂原因分析|六角頭螺栓斷裂原因檢測
- [檢測百科]盤頭螺釘裂紋失效分析檢測2020年07月24日 13:52
- 復(fù)合槽盤頭螺釘,材料為AISI 1022A,規(guī)格為10-32×0.5″,表面銀白色電鍍鋅。螺釘在安裝時未達(dá)到規(guī)定扭矩值發(fā)生斷裂。
- 閱讀(57) 標(biāo)簽:緊固件檢測|失效分析
- [檢測百科]熱鍛螺栓裂紋金相宏觀形貌檢測2020年07月22日 14:04
- 10.9級熱鐓六方大螺栓,規(guī)格分別為M36和M42,材質(zhì)為ML42CrMo,熱浸鍍鋅。兩個規(guī)格的螺栓在成品檢查時,發(fā)現(xiàn)部分螺栓頭下R角處有裂紋,隨后采用探傷檢查,發(fā)現(xiàn)螺栓頭下R角處有較多的吸附磁粉的裂紋缺陷。
- 閱讀(89) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]鍍鋅螺釘斷裂原因失效分析2020年07月20日 13:47
- 復(fù)合槽盤頭螺釘,材料為AISI 1022A,規(guī)格為10-32×0.5″,表面銀白色電鍍鋅。螺釘在安裝時未達(dá)到規(guī)定扭矩值發(fā)生斷裂。
- 閱讀(85) 標(biāo)簽:螺栓失效分析檢測|螺釘失效分析檢測
- [檢測百科]彈簧斷口裂紋失效分析2020年07月17日 15:05
- 掃描電鏡斷口觀察,斷面凹凸不平,顏色呈深灰色,中心部位可見少量放射花樣。彈簧斷口的低倍形貌,見圖14-3,圖中的A區(qū)為斷裂起始區(qū),B區(qū)為擴(kuò)展區(qū),C區(qū)為最終斷裂區(qū)。
- 閱讀(63) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]55CrSi鋼傳動閥彈簧斷裂2020年07月14日 16:49
- 該彈簧加工工藝為:卷簧—回火(400±5℃)—壓縮—磨平支撐圈面—表面強(qiáng)化處理(拋丸)—回火定型(195±5℃)—表面處理—探傷—檢驗—包裝。圖11-99 所示為該彈簧的安裝示意圖,斷裂彈簧內(nèi)還嵌套了一個較小的彈簧。
- 閱讀(96) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]壓鋼鉚螺釘斷面斷口失效分析2020年07月08日 14:34
- 某汽車壓鉚螺釘, 強(qiáng)度級別為9.8級,規(guī)格為M6×1.0-6g,材質(zhì)為10B21,調(diào)質(zhì)處理,硬度要求為27-36HRC,表面電鍍鋅。安裝完畢后一段時間發(fā)生斷裂。
- 閱讀(125) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]六角頭螺栓斷口形貌分析2020年07月07日 14:20
- 下料? 壓高? 燒紅? 沖孔? 定型? 調(diào)質(zhì)?攻絲?磷化,生產(chǎn)工藝過程未發(fā)現(xiàn)問題。對開裂失效螺母兩件進(jìn)行宏觀檢查,見圖13-28。
- 閱讀(55) 標(biāo)簽:失效分析|緊固件檢測
- [檢測百科]40Cr鋼大扁頭方頸螺栓頭部裂紋失效分析2020年07月03日 16:03
- 大扁頭方頸螺栓,規(guī)格為M16×25,材料40Cr鋼,在冷鐓工序檢查中,發(fā)現(xiàn)冷鐓后頭部開裂,停止冷鐓后分析開裂原因。
- 閱讀(50) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]特種鋼制螺栓故障金相分析2020年07月03日 15:27
- 取該批的成品零件與半成品零件進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理前后的脫碳層深度試驗檢測。經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理后的成品零件:頭下圓角處的脫碳層深度為0.13~0.14 mm ;頭下方頸部位脫碳層深度為0.31~0.36 mm。
- 閱讀(70) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]10.9級六角頭螺栓失效分析測試2020年06月28日 13:17
- 斷裂件斷裂部位位于螺紋部分,斷口附近塑性變形明顯,有頸縮現(xiàn)象,宏觀形貌見圖15-6。斷裂件斷口較灰暗,成纖維狀;有較大的塑性變形區(qū)域,粗糙的區(qū)域為最后斷裂區(qū)的瞬斷區(qū),斷口具有扭斷斷口特征,箭頭指處為最后扭斷區(qū),宏觀形貌見圖15-7。
- 閱讀(110) 標(biāo)簽:緊固件檢測|失效分析
- [檢測百科]45鋼六角螺母開裂失效2020年06月24日 12:56
- 故障墊圈整個已斷裂成幾段,墊圈斷裂部位均為墊圈的波峰和波谷部分,各斷口均無明顯塑性變形,呈脆性斷裂特征。
- 閱讀(126) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金相分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]自攻螺釘綜合失效分析檢測2020年06月23日 15:21
- 自擠螺釘規(guī)格為40×12-Z,材質(zhì)為SAE1022,表面滲碳處理,滲碳層厚度要求0.05~0.18mm ,表面電鍍藍(lán)白鋅。用于固定汽車方向盤某部件,裝配完成交付時,發(fā)現(xiàn)螺釘斷裂,頭部脫落。
- 閱讀(181) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金相分析|金屬材料檢測