- [建筑工程檢測]建筑行業(yè)產(chǎn)品檢測2019年10月09日 10:35
- 對建筑材料、建筑部品構(gòu)配件及工程產(chǎn)品質(zhì)量等進行質(zhì)量檢測或復(fù)驗，協(xié)助客戶從源頭把關(guān)建筑工程安全。
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- [實驗室及研究機構(gòu)]實驗室及研究機構(gòu)產(chǎn)品檢測2019年10月09日 10:31
- 承擔(dān)實驗室及研究機構(gòu)檢測活動相關(guān)業(yè)務(wù)分包。
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- [橋梁及鋼結(jié)構(gòu)檢測]橋梁及鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品檢測2019年10月09日 10:26
- 對使用于橋梁鋼結(jié)構(gòu)、建筑鋼結(jié)構(gòu)的制造、安裝、維修的鋼板、型材、鋼絲、焊材、鑄件、鍛件、焊縫、涂層等進行理化檢測或無損檢測，協(xié)助企業(yè)從源頭把關(guān)鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量。
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- [核電設(shè)備材料檢測]核電行業(yè)產(chǎn)品檢測2019年09月19日 17:45
- 對使用于核電站建設(shè)、安裝及核電設(shè)備制造和維修的金屬材料、零部件、備品備件等進行質(zhì)量檢測或復(fù)驗，協(xié)助企業(yè)從源頭把關(guān)核電安全。
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- [檢測百科]分享：退火時間對系深沖雙相鋼組織與性能的影響2025年07月01日 15:35
- 在860 ℃退火溫度下對冷軋態(tài)C-Mn-Nb-Ti系深沖雙相鋼進行退火處理，研究了退火時間（180，240，300，360 s）對試驗鋼顯微組織、織構(gòu)特征、拉伸性能和成形性能的影響。
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- [檢測百科]分享：天然氣摻氫輸送管線鋼氫脆敏感性研究進展2025年07月01日 13:54
- 天然氣摻氫輸送可實現(xiàn)低成本、大規(guī)模、持續(xù)性氫能供給。在高壓氫氣環(huán)境中管道表面吸附的氫原子會因濃度梯度驅(qū)動而擴散到管材內(nèi)部，導(dǎo)致氫脆。管線鋼的氫脆過程復(fù)雜，其鋼級、表面缺陷、組織缺陷及腐蝕環(huán)境和運行工況等均會影響氫脆敏感性的變化規(guī)律與機制。探究現(xiàn)役天然氣長輸管道與氫氣環(huán)境相容性特征，對預(yù)防和控制氫脆的發(fā)生、保障摻氫管道的安全運行具有重要意義。
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- [檢測百科]分享：面向等離子體自鈍化鎢合金制備與服役性能的研究進展2025年07月01日 10:36
- 鎢具有高熔點、高熱導(dǎo)率、低濺射率和低氘/氚滯留等優(yōu)點，被認為是未來核聚變裝置中最有前景的面向等離子體候選材料之一。但鎢的抗氧化性能較差，一旦發(fā)生冷卻失效事故并伴隨真空室破裂，鎢會迅速氧化、升華，導(dǎo)致核聚變裝置面臨放射性物質(zhì)泄漏的風(fēng)險。從鎢材料改進和增強表面防護兩個方面來解決抗高溫氧化問題，對于從根本上確保核聚變裝置的安全運行具有重要意義，為此提出了自鈍化鎢合金的概念。
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- [檢測百科]分享：TA15鈦合金冷軋板淺表微裂紋缺陷的滲透檢測2025年06月27日 14:14
- 鈦及鈦合金作為結(jié)構(gòu)金屬，廣泛應(yīng)用于飛機發(fā)動機和飛機結(jié)構(gòu)件的制造中，但國內(nèi)外針對TA15鈦合金冷軋板制成的滾筒零件滲透檢測最優(yōu)檢測方法及靈敏度推薦方面的研究較少。為此采用著色滲透檢測和不同靈敏度熒光滲透檢測方法，對TA15鈦合金冷軋板淺表微裂紋缺陷進行檢測，并對其檢測結(jié)果進行對照分析，結(jié)合裂紋缺陷的金相微觀檢查結(jié)果，給出了最優(yōu)檢測方法和靈敏度。
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- [檢測百科]分享：基于ResNet50網(wǎng)絡(luò)的輸電線路球頭掛環(huán)超聲檢測2025年06月27日 12:41
- 輸電線路中的球頭掛環(huán)容易受到自然環(huán)境的影響，出現(xiàn)裂紋、磨損等缺陷，進而影響到輸電線路的運行安全。針對這一問題，提出基于ResNet50網(wǎng)絡(luò)的輸電線路球頭掛環(huán)超聲檢測技術(shù)。利用超聲檢測儀采集大量的球頭掛環(huán)回波信號，再利用門限函數(shù)，對采集的回波信號進行平滑處理。在ResNet50網(wǎng)絡(luò)的作用下，設(shè)置多卷積層，提取出回波信號的多個特征，再通過設(shè)定損失函數(shù)，構(gòu)建球頭掛環(huán)檢測模型。
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- [檢測百科]分享：B型套筒包覆下原管道環(huán)焊縫裂紋的導(dǎo)波定量檢測2025年06月26日 14:33
- 油氣管道環(huán)焊縫出現(xiàn)缺陷時常用B型套筒修補，但是套筒覆蓋之下的環(huán)焊縫缺陷特別是縱向裂紋的發(fā)展?fàn)顟B(tài)仍然會影響管道的安全運營，因此提出了一種基于導(dǎo)波技術(shù)的裂紋深度定量檢測方案。
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- [檢測百科]分享：基于GPR技術(shù)的高壓富水地質(zhì)隧道襯砌檢測方法2025年06月26日 13:15
- 隨著隧道工程建設(shè)的不斷發(fā)展，隧道工程質(zhì)量問題也越來越引起人們的重視。在隧道施工中，常會遇到高壓富水地質(zhì)，由于地質(zhì)條件及施工工藝的限制，隧道襯砌混凝土可能出現(xiàn)質(zhì)量問題，影響整個施工環(huán)境的安全。因此，高效、準(zhǔn)確且實時地進行隧道襯砌質(zhì)量檢測具有重要意義[1-2]，必須采用無損檢測技術(shù)對襯砌厚度、二次襯砌混凝土強度、混凝土密實度進行檢測。傳統(tǒng)檢測方法如鉆芯取樣、超聲檢測等方法費時費力，檢測效率低、精度差，無法及時有效地發(fā)現(xiàn)襯砌混凝土的質(zhì)量問題。近年來，國內(nèi)外學(xué)者對隧道襯砌結(jié)構(gòu)無損檢測
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- [檢測百科]分享：CT成像算法在核燃料組件成像檢測中的應(yīng)用2025年06月26日 12:53
- 探討了濾波反投影法和代數(shù)迭代重建算法在核燃料組件CT成像中的應(yīng)用，重點分析了掃描幀數(shù)、噪聲及偽影校正對成像質(zhì)量的影響。首先，對壓水堆核燃料組件的CT掃描結(jié)果進行了模擬，分析了濾波反投影法在不同掃描幀數(shù)下的成像質(zhì)量。結(jié)果表明，隨著幀數(shù)的增加，圖像質(zhì)量顯著提升，條狀偽影逐漸減弱。針對CT圖像中的常見環(huán)狀偽影，研究了雙邊濾波與高斯濾波的校正效果，發(fā)現(xiàn)雙邊濾波在邊緣保留方面優(yōu)于高斯濾波。
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- [國檢動態(tài)]【權(quán)威發(fā)布】2025全國緊固件防松性能邀請賽結(jié)果揭曉！2025年06月26日 11:00
- 緊固件防松性能是保障工業(yè)裝備連接可靠性與運行安全的關(guān)鍵指標(biāo)。為促進行業(yè)技術(shù)進步與質(zhì)量提升，甄選優(yōu)質(zhì)防松技術(shù)方案，浙江國檢檢測技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“國檢檢測”）于近期成功主辦了“2025全國緊固件防松性能邀請賽”。賽事秉持科學(xué)、公正、準(zhǔn)確、滿意的原則，現(xiàn)已圓滿結(jié)束，現(xiàn)將比賽結(jié)果正式公布如下： 一、賽事概述 本次邀請賽由海鹽縣緊固防松技術(shù)學(xué)會主辦，國檢檢測承辦，旨在搭建國家級、高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)交流與性能評價平臺。賽事聚焦緊固件核心
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- [檢測百科]分享：超高強度鋼安裝軸開裂原因2025年06月25日 14:12
- 材料為30CrMnSiNi2A超高強度鋼的飛機前起落架安裝軸在使用一段時間后，經(jīng)磁粉檢測發(fā)現(xiàn)在安裝軸端頭支撐面附近的R角周向有多處裂紋。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗、硬度測試、化學(xué)成分分析等方法對安裝軸開裂的原因進行分析。結(jié)果表明：該安裝軸的開裂性質(zhì)為脆性開裂，安裝軸的R角根部表面轉(zhuǎn)角區(qū)經(jīng)磷化處理以及表面鍍鉻處理后，產(chǎn)生了早期氫脆裂紋；安裝軸在大修安裝后受力狀態(tài)改變，裂紋發(fā)生疲勞擴展，最終導(dǎo)致安裝軸開裂。
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- [檢測百科]分享：某火電廠超臨界汽輪機組25Cr2MoVA鋼螺栓斷裂原因2025年06月25日 12:36
- 某火電廠330 MW超臨界汽輪機組汽輪機低壓缸內(nèi)缸結(jié)合面螺栓在運行過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗、力學(xué)性能測試、掃描電鏡及能譜分析等方法對螺栓斷裂的原因進行分析。
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- [檢測百科]分享：淀粉離心機轉(zhuǎn)鼓開裂原因2025年06月24日 10:55
- 某淀粉離心機轉(zhuǎn)鼓鼓底表面出現(xiàn)裂紋。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對該離心機轉(zhuǎn)鼓開裂的原因進行分析。結(jié)果表明：轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面在加工過程中未圓滑過渡，導(dǎo)致溝槽部位產(chǎn)生應(yīng)力集中，在腐蝕性氯離子的作用下，轉(zhuǎn)鼓發(fā)生了應(yīng)力腐蝕開裂；轉(zhuǎn)鼓材料組織中析出了硬脆的σ相，析出相周圍局部存在貧鉻區(qū)，進一步促進了裂紋的擴展。
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- [檢測百科]分享：船用發(fā)動機Z40CSD10鋼排氣閥斷裂原因2025年06月24日 09:30
- 某船用發(fā)動機Z40CSD10鋼排氣閥在服役約18 000 h后發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測試、金相檢驗等方法分析了排氣閥斷裂的原因。結(jié)果表明：該排氣閥斷裂性質(zhì)為疲勞斷裂，斷裂起源于排氣閥閥盤的腐蝕坑處，斷裂排氣閥因長時間接觸高溫?zé)煔?，其表面發(fā)生高溫氧化腐蝕，且煙氣中含有較高含量的腐蝕性S、Cl元素，加速了腐蝕坑的形成，最終導(dǎo)致排氣閥發(fā)生疲勞斷裂。
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- [檢測百科]分享：硫酸轉(zhuǎn)化器中心筒筋板0Cr18Ni9鋼劣化原因2025年06月23日 11:05
- 某硫酸轉(zhuǎn)化器中心筒筋板材料發(fā)生嚴重氧化，材料劣化嚴重。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析、X射線衍射分析等方法分析了筋板劣化的原因。
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- [檢測百科]分享：特深沖用汽車板沖壓開裂原因2025年06月23日 10:57
- 某特深沖用汽車板發(fā)生沖壓開裂現(xiàn)象。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對汽車板開裂原因進行分析。結(jié)果表明：熱軋工序過程中帶鋼表面出現(xiàn)焊瘤，并產(chǎn)生脫落物，脫落物經(jīng)過軋制嵌入帶鋼表面，最終導(dǎo)致汽車板發(fā)生沖壓開裂。
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- [檢測百科]分享：飛機液壓系統(tǒng)安全活門供壓導(dǎo)管開裂原因2025年06月23日 10:46
- 某飛機液壓系統(tǒng)安全活門供壓導(dǎo)管發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、金相檢驗、力學(xué)性能測試、動應(yīng)力測試等方法對導(dǎo)管開裂的原因進行分析。結(jié)果表明：供壓導(dǎo)管的開裂性質(zhì)為高周疲勞開裂，管路剛度的儲備裕度不足，使動應(yīng)力偏大，最終導(dǎo)致導(dǎo)管發(fā)生疲勞開裂。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
