- [檢測百科]帶你快速了解高強螺栓疲勞性能影響因素2020年02月18日 16:51
- 隨著高強度螺栓的應用場合越來越多，對其性能要求也越來越高。由于疲勞性能能夠全面評價高強度螺栓的制造水平，發(fā)現(xiàn)高強度螺栓從結構到工藝等各個環(huán)節(jié)中存在的缺陷，因此，本文參考盧海波等[1]對結構和工藝因素對高強度螺栓疲勞性能的影響試驗研究，結合檢測標準與實踐經(jīng)驗進行探討。 1、硬度變化的影響 試驗結果表明硬度差異不大時,疲勞強度差異亦不大。 2、再回火與去應力退火的影響 試驗結果表明將螺栓分別進行再回火和去應力退火后，比較發(fā)現(xiàn)試樣的疲勞強度平均值均下降，且螺栓的疲勞強度下降。因此，
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- [檢測百科]螺栓斷口嚴重生銹還能做斷口分析嗎2020年02月13日 11:59
- 如果螺栓斷裂后，長期暴露在具有腐蝕性環(huán)境中，勢必造成斷口嚴重生銹。而斷口分析作為失效分析的關鍵步驟，其上記錄了很多重要信息，比如斷口形貌特征（沿晶、解理、韌窩、疲勞等）、源區(qū)缺陷（鍛造折疊、非金屬夾雜物、脫碳等）。那么，斷口表面嚴重生銹，還能否做斷口分析或失效分析呢，答案是肯定的。 要想從生銹斷口上獲取重要信息，必須想辦法有效去除斷口上的氧化腐蝕產(chǎn)物，針對碳鋼和合金鋼螺栓斷口，其表面的銹蝕產(chǎn)物一般為Fe2O3，可采用一定濃度的鹽酸水溶液，借助超聲波清洗儀進行除銹，在除銹過程中
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- [檢測百科]你不知道輪轂螺栓斷裂的二三事2020年01月14日 11:33
- 1.概述 現(xiàn)有輪轂螺栓斷裂殘件2件，完好件4件，等級為10.9級，材質為SCM435，螺母三件，安裝于車輛輪轂處，服役過程中失效，要求分析失效原因。圖1~4所示為試樣宏觀形貌，螺栓斷裂位置為螺紋收尾處，斷口及斷口附近均未見明顯的塑性變形，斷面內(nèi)部分區(qū)域存在磨損痕跡。螺母中（圖3所示），兩件表面磨損嚴重(圖3所示1、2號樣)，一件表面輕微磨損（圖3所示3號樣），檢測螺母螺紋，發(fā)現(xiàn)1號螺母約1/2的內(nèi)螺紋已經(jīng)嚴重磨損（圖4紅色虛線所示）。 圖1 試樣宏觀形貌
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- [國檢動態(tài)]哈電集團工程師現(xiàn)場見證螺栓性能試驗2019年12月13日 10:00
- 國檢檢測力學實驗室開展高低溫環(huán)境拉伸試驗、各類硬度試驗、疲勞試驗、持久蠕變試驗、連接副摩擦系數(shù)試驗等項目。 2019年11月6日哈電集團工程師來我司現(xiàn)場見證螺栓高溫拉伸試驗、硬度試驗試驗等項目。 試驗過程中雙方進行了交流，進一步增進了相互了解和信任。
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- [媒體報道3]浙江國檢以高水平檢測、診斷、改善服務贏得市場,質檢中心升級為“質量診療中心”2019年09月08日 12:49
- 小小的航空螺栓，只是螺紋底部有1個不足0.01毫米的折疊突起，居然就會讓產(chǎn)品的耐疲勞性能連標準要求的一半都達不到，這家企業(yè)航空螺栓國產(chǎn)化的大業(yè)也差點毀在這一點點瑕疵上。幸運的是，這顆螺栓碰到了浙江國檢檢測技術股份有限公司(以下簡稱國檢公司)這個“良醫(yī)”，不但檢測出了螺栓的不合格項，還找出了病因，給出了改善方案，使其質量達到航空標準要求。
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