- [檢測百科]分享：電梯曳引機用螺栓斷裂原因2022年08月12日 15:54
- 某電梯曳引機用螺栓在使用過程中發(fā)生了斷裂。采用化學成分分析、金相檢驗、硬度測 試及斷口分析等方法,對螺栓斷裂的原因進行了分析。結果表明:由于原材料、設計、熱處理等方面 的原因使螺栓各項性能下降,齒根部位形成應力集中,在長期交變應力的作用下發(fā)生了疲勞斷裂。 最后提出了控制螺栓原材料的質(zhì)量,嚴格進行調(diào)質(zhì)熱處理的改進措施。
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- [檢測百科]分享：蠕變-疲勞交互作用下P92鋼的循環(huán)變形行為2022年08月04日 10:32
- 在625 ℃下對 P92鋼進行了蠕變-疲勞試驗,分析了應變幅(0.4%~1.4%)和 保載時間(30~300s)對 P92鋼循環(huán)變形行為的影響,探討了蠕變-疲勞交互作用下的微 觀機制,并與低周疲勞試驗進行了對比。結果表明:蠕變-疲勞交互作用引起 P92鋼從非 Masing特性向 Masing特性轉(zhuǎn)變,且保載時間內(nèi)的應力松弛導致蠕變-疲勞載荷下的循環(huán) 軟化加速;疲勞過程中 P92鋼微觀結構發(fā)生非均勻變化,位錯密度降低,最終形成長條狀 亞晶結構,而蠕變-疲勞過程中 P92鋼的微觀結構變化和位錯密度降低程度更加均勻、顯 著,最終形成等軸狀亞晶或位錯胞結構,并伴有沉淀物粗化現(xiàn)象。
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- [檢測百科]分享：新能源客車電容支架安裝螺栓的斷裂原因分析2022年08月02日 11:12
- 某新能源客車上的電容支架固定螺栓發(fā)生批量斷裂.通過對斷裂螺栓進行宏觀觀察、 力學性能測試、金相檢驗、化學成分分析等,分析了其斷裂原因.結果表明:螺栓的斷裂為雙向彎曲 疲勞斷裂;發(fā)生斷裂的主要原因是電容支架與車架連接結構設計不當,導致結構松動,使螺栓受到 彎曲交變應力作用;次要原因是螺紋表面脫碳,降低了螺栓的疲勞強度.
- 閱讀（6） 標簽：金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：兩種形狀試樣的室溫旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能的對比分析2022年07月27日 14:26
- 選用三種汽輪機葉片材料，對室溫旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗常用的圓柱形試樣和漏斗形試樣 分別進行了旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗，對兩種形狀試樣的試驗結果進行了對比分析。提出了試樣形狀系 數(shù)的概念，由試驗結果可得漏斗形試樣和圓柱形試樣旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞強度的試樣形狀系數(shù)為１．１。 分別概括了兩種形狀試樣的疲勞強度與抗拉強度的關系式，并從應力和撓度兩個方面對漏斗形試 樣的疲勞強度大于圓柱形試樣的原因進行了分析。
- 閱讀（18） 標簽：金屬材料檢測
- [檢測百科]金屬也會累？2022年03月21日 14:53
- 金屬的機械性能會隨著使用時間逐漸變?nèi)?，即金屬?font color='red'>疲勞。
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- [檢測百科]分享：車削加工工藝對EA４T車軸鋼疲勞性能的影響2022年01月25日 15:15
- 對不同工藝車削加工的 EA４T 車軸鋼進行旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗,研究了車削加工工藝對該鋼疲勞性能的影響.結果表明:在不同車削加工工藝下,試驗鋼軸向殘余壓應力的最大值與最小值相差５０MPa,
- 閱讀（17） 標簽：金屬材料檢測|金相分析|力學試驗
- [檢測百科]分享：不同條件下３００M 鋼的疲勞裂紋擴展行為2022年01月21日 16:23
- 對３００M 鋼在空氣和質(zhì)量分數(shù)３．５％NaCl水溶液中分別進行了疲勞裂紋擴展速率試驗,得到了其疲勞裂紋擴展速率Ｇ應力強度因子范圍曲線,并分別利用 Paris公式和 Walker公式對曲線進行了擬合;分析了應力比、腐蝕環(huán)境、頻率對疲勞裂紋擴展速率的影響.
- 閱讀（30） 標簽：金屬材料檢測|疲勞試驗|失效分析
- [檢測百科]分享：焊接工藝參數(shù)對7B04-T6鋁合金攪拌摩擦點焊接頭疲勞性能的影響2022年01月19日 09:29
- 在不同回填時間、插入時間、插入深度、旋轉(zhuǎn)速度下對1.5mm 厚7B04-T6鋁合金板進行回填式無匙孔攪拌摩擦點焊,對接頭進行拉-拉疲勞試驗,研究了焊接工藝參數(shù)對接頭疲勞性能的影響。結果表明:不同焊接工藝下接頭均分為焊核區(qū)、熱機影響區(qū)、熱影響區(qū)和母材,在熱機影響區(qū)的兩板結合區(qū)存在鉤狀缺陷;焊接工藝參數(shù)對接頭疲勞壽命的影響程度從弱到強的順序為回填時間、
- 閱讀（11） 標簽：金相分析|金屬材料檢測|焊材焊縫
- [檢測百科]分享：汽車用高強度鋼板的動態(tài)變形行為2022年01月12日 09:27
- 對 DP５９０鋼板和 CR３４０LA 鋼板在應變速率為０．００３s－１(準靜態(tài))和２０~７００s－１(動態(tài))下進行了室溫拉伸試驗,研究了試驗鋼板的動態(tài)拉伸變形行為、應變速率敏感性和動態(tài)斷裂行為.結果表明:兩種試驗鋼板的動態(tài)真應力Ｇ真應變曲線均無屈服平臺,屈服后真應力隨真應變的增加先快速增大后緩慢增大;應變速率對屈服強度的影響略高于對抗拉強度的影響。
- 閱讀（20） 標簽：金屬材料檢測|疲勞試驗|失效分析
- [檢測百科]分享：鍋爐水冷壁管橫向裂紋形成原因分析2021年12月27日 09:37
- 某鍋爐在運行期間發(fā)生水冷壁管泄漏事故,檢查發(fā)現(xiàn)數(shù)十根管材外壁存在橫向裂紋.通過宏觀檢查、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗和掃描電鏡分析,對鍋爐水冷壁管橫向裂紋的形成原因進行了分析.結果表明:在壁溫波動導致的熱疲勞應力和腐蝕氣氛的共同作用下,鍋爐水冷壁管向火側管壁發(fā)生了腐蝕疲勞開裂,形成了密集的橫向裂紋,最終導致水冷壁管泄漏.
- 閱讀（6） 標簽：力學試驗|金相分析|化學分析
- [檢測百科]分享：高強高韌低合金馬氏體鋼的靜態(tài)軟化行為2021年12月22日 09:23
- 以新開發(fā)的高強高韌２０SiMn３NiA 低合金馬氏體鋼為研究對象,用熱模擬試驗機對其在９００~１０００℃進行了雙道次壓縮,應變速率為１．０s－１,道次間隔時間為１~１００s,研究了其靜態(tài)軟化行為.結果表明:當變形溫度為９００ ℃時,隨著道次間隔時間的延長,試驗鋼在第二道次變形時的真應力Ｇ真應變曲線由動態(tài)再結晶型(軟化趨勢大于硬化趨勢)變?yōu)殪o態(tài)再結晶型(硬化趨勢大于軟化趨勢),靜態(tài)再結晶率由道次間隔時間為１s時的６．４８％
- 閱讀（26） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗|金相分析
- [檢測百科]2510鋼塑料模具滑塊座端面開裂剝落失效分析2021年12月20日 13:56
- 采用宏觀分析、硬度檢測、化學成分分析、斷口分析以及金相檢驗等方法,對某２５１０鋼塑料模具滑塊座端面開裂剝落失效原因進行了分析.結果表明:滑塊座螺紋孔螺牙部位經(jīng)過電加工產(chǎn)生了白亮色的變質(zhì)層,該變質(zhì)層脆性較大。
- 閱讀（7） 標簽：失效分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：不同條件下３００M 鋼的疲勞裂紋擴展行為2021年12月16日 16:06
- ３００M 鋼是２０世紀６０年代由美國研發(fā)的一種 低合金超高強度鋼,因具有良好的強度、塑性和抗疲 勞性能而成為當今飛機起落架的首選材料[１].隨著 飛機結構損傷容限設計理念的發(fā)展,斷裂韌性、疲勞 裂紋擴展性能等也成為了評價飛機用材料性能的重 要指標.
- 閱讀（11） 標簽：金屬材料檢測|失效分析|化學分析
- [檢測百科]分享：某汽車前橋橫置板簧斷裂原因分析2021年12月10日 13:09
- 某汽車在可靠性道路試驗中,前橋橫置板簧發(fā)生了斷裂.通過宏觀分析、微觀分析、化學成分分析、硬度測試、金相檢驗等方法,對板簧的斷裂原因進行了分析.結果表明:板簧表面存在由噴丸工藝不當引起的微小折疊缺陷,折疊部位存應力集中,為疲勞裂紋萌生創(chuàng)造了條件,在可靠性道路試驗時,板簧處于反復交變彎曲載荷作用下,裂紋不斷擴展,最終導致板簧發(fā)生了疲勞斷裂.
- 閱讀（14） 標簽：金屬材料檢測|金相分析|涂鍍層
- [檢測百科]分享：１Cr１８Ni９Ti不銹鋼管焊接接頭斷裂原因分析2021年12月10日 11:08
- 某飛機用１Cr１８Ni９Ti不銹鋼管在進行彎曲疲勞試驗時焊接接頭發(fā)生斷裂.通過宏觀分析、微觀分析、金相檢驗等方法,對焊接接頭的斷裂原因進行了分析.結果表明:焊接結構不合理(焊接熱影響區(qū)處于截面過渡位置),是導致該１Cr１８Ni９Ti不銹鋼管焊接接頭疲勞壽命降低的主要原因;焊接區(qū)域存在未焊透情況,需要對焊接工藝進行優(yōu)化.
- 閱讀（10） 標簽：金屬材料檢測|金相分析|疲勞試驗
- [檢測百科]分享：采煤機搖臂惰輪斷裂失效分析2021年12月07日 15:37
- 利用宏觀檢驗、磁粉探傷、化學成分分析、金相以及硬度檢驗等方法對某采煤機搖臂惰輪的疲勞斷裂進行了失效分析,確定了疲勞源微裂紋產(chǎn)生的原因.結果表明:惰輪在加工完成后的返修過程中擋圈槽處產(chǎn)生了切削微裂紋,微裂紋在搖臂惰輪工作時的交變載荷作用下不斷擴展,最終導致惰輪疲勞斷裂.
- 閱讀（10） 標簽：失效分析|疲勞試驗|化學分析
- [檢測百科]分享：鍍鋅鋼在不同大氣環(huán)境中的腐蝕行為2021年12月06日 11:18
- 金屬疲勞試驗用于測定金屬材料的許用疲勞應力，繪制材料的疲勞曲線，進而在交變應力下測定金屬材料的疲勞極限。疲勞研究的試驗方法有很多，該文根據(jù)有關國家標準和現(xiàn)有文獻資料對一些常用疲勞試驗方法進行了。
- 閱讀（22） 標簽：金屬材料檢測|疲勞試驗
- [檢測百科]分享：２２０kV輸電線路懸垂金具直角掛板斷裂原因分析2021年12月02日 09:49
- 某２２０kV 輸電線路懸垂金具直角掛板發(fā)生斷裂事故.通過對該事故背景進行分析,結合宏觀檢測、載荷分析、斷口掃描電鏡及能譜分析的方法,從金具的連接方式、運行環(huán)境、材質(zhì)狀況等方面分析了該２２０kV 輸電線路懸垂金具直角掛板的斷裂原因.結果表明:該直角掛板在制造時已經(jīng)存在裂紋,在腐蝕介質(zhì)和大風的共同作用下裂紋不斷擴展,最終直角掛板發(fā)生腐蝕疲勞斷裂.最后針對斷裂原因提出了預防措施.
- 閱讀（18） 標簽：金相分析|失效分析
- [檢測百科]分享：GCr15鋼旋壓軋輥表面失效原因分析2021年12月02日 09:15
- 通過宏觀分析、化學成分分析、硬度測試、金相檢驗、斷口分析以及能譜分析等方法對某批GCr15鋼旋壓軋輥的早期表面崩裂剝落失效原因進行了分析。結果表明: 由于旋壓軋輥鋼材中的碳化物發(fā)生了偏聚, 呈鏈狀和長條狀分布, 增加了軋輥的脆性, 降低了軋輥的疲勞壽命, 從而導致軋輥在使用一輪后就在受力最大區(qū)域出現(xiàn)了表面崩裂剝落現(xiàn)象, 發(fā)生接觸疲勞失效。
- 閱讀（3） 標簽：金相分析|力學試驗|失效分析
- [檢測百科]分享：某換熱器波紋板開裂原因分析2021年11月29日 14:24
- 某公司生產(chǎn)的換熱器波紋板開裂后發(fā)生串液現(xiàn)象,采用化學成分分析、金相檢驗、掃描電鏡分析等方法,對波紋板開裂原因進行了分析.
- 閱讀（8） 標簽：金屬材料檢測|失效分析|疲勞試驗
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
