- [檢測百科]分享:某電廠工業(yè)水管道在再生水環(huán)境中的腐蝕原因2025年03月20日 15:30
- 再生水回用于工業(yè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)是解決我國水資源短缺的有效途徑之一。再生水是指污水經過處理后,水質達到標準GB/T 50050-2017《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設計規(guī)范》要求。與常規(guī)水源相比,再生水中不僅鹽分、氨氮和磷的總含量高,還含有大量的有機污染物和細菌病原體等物質[1],具有較強的腐蝕性[2],需進行深度處理后方可使用。
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- [檢測百科]分享:含微量水和氧氣的CO2輸送管道的腐蝕環(huán)路模擬試驗2025年03月14日 09:57
- 目前的CO2輸送管道主要采用碳鋼[3-5]。按照管道輸送時CO2的相態(tài),可分為氣相CO2管道、液相CO2管道和超臨界CO2管道,若液相和超臨界CO2混合存在,則稱為密相CO2管道。通常,干燥純凈的CO2對碳鋼沒有腐蝕性。
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- [檢測百科]分享:考慮彎矩影響的含腐蝕缺陷X80管道失效內壓的計算方法2025年03月13日 14:56
- 由于管道周圍土壤的復雜性和管輸石油、天然氣等介質的腐蝕性,管道極易形成腐蝕等體積型缺陷,腐蝕缺陷將導致管道壁厚減薄、強度降低、應力集中,從而降低管道的極限承載能力,削弱管道抵抗疲勞載荷的能力,嚴重時甚至會發(fā)生局部穿孔導致的泄漏事故[1],造成經濟損失和人員傷亡。長輸油氣管道路由復雜多變,往往會途經泥石流、洪水和滑坡等地質災害易發(fā)的地區(qū),地層土壤的移動會使管道產生彎曲變形,嚴重威脅管道的正常運行。準確計算彎矩影響下含腐蝕缺陷管道的極限承載力,對確保管道安全運行具有重要的工程意義。
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- [檢測百科]分享:含H2S天然氣管道內腐蝕直接評價方法的改進2025年03月10日 11:24
- 在所有失效的管道中,由內腐蝕引起的失效高達50%[2]。未詳細進行內腐蝕檢測或未使用正確的內腐蝕評估方法是管道發(fā)生內腐蝕失效事故的主要原因[3]。天然氣管道內腐蝕直接評價是一種重要的管道內腐蝕評估手段[4]。
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- [檢測百科]分享:三代核電廠海水管道用鋼的腐蝕行為2025年03月06日 15:18
- 作為核電廠大口徑海水管道,Q235B鋼管具有強度高、接口靈活、適用性強等優(yōu)點,且相較于雙相不銹相造價更為便宜。目前,三代核電廠部分管段循環(huán)水管道仍使用此管道。核電廠通常以海水作為冷卻水。由于海水具有腐蝕性,通常采用單一或組合的防腐蝕措施(襯膠、涂層、陰極保護等)對海水管道進行防護。
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- [檢測百科]分享:海洋工程管道腐蝕損傷深度無損評價方法2025年03月03日 10:00
- 管道系統(tǒng)作為人類社會的重要基礎設施,與公路、鐵路、空運及水運并稱為五大運輸方法[2],也是海洋資源開發(fā)的重要輸送系統(tǒng)。由于海洋大氣環(huán)境[3]、海水介質[4]、高靜壓低溫環(huán)境[5]和微生物[6]等,海洋工程管道的腐蝕問題尤為嚴峻。
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- [檢測百科]分享:高鐵位置對埋地管道干擾影響規(guī)律2025年02月28日 14:18
- 隨著經濟的發(fā)展和能源需求的增加,電氣化鐵路和埋地油氣管道建設大幅增加,受空間及環(huán)境因素的制約,二者不可避免會形成交叉或平行的情況。當電氣化鐵路與埋地管道相互并行交叉時,可能通過電磁耦合、電阻耦合、電容耦合等方式對埋地管道產生交流干擾,可能使管道產生交流腐蝕甚至擊穿管道防腐蝕層[1-2]。
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- [檢測百科]分享:某深水海底管道犧牲陽極消耗異常的原因2025年02月28日 13:28
- 深海資源開發(fā)已成為全球產業(yè)進步的重要標志[1],深海油氣開發(fā)涉及大量鋼鐵結構物,如海洋平臺、海底管道及水下設施等,海水具有極強的腐蝕性,為了減緩鋼鐵結構物在海水中的腐蝕,陰極保護已經在國內外海洋環(huán)境中得到了廣泛的應用[2-4]。
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- [檢測百科]分享:海底管道封存重啟后的腐蝕2025年02月28日 10:21
- 依據GD09-2022《在役海底管道系統(tǒng)檢驗指南》要求,對于輸油或混輸管道,一般情況下宜每隔3個月檢測通球的內部結垢、結蠟、砂沉積、積液、含水、CO2分壓或H2S含量等。天然氣、水、油、清管產物等海底管道系統(tǒng)的流體組分檢測頻率不宜超過1 a。腐生菌、硫酸鹽還原菌和Fe2+等的檢測頻率不宜超過6個月。而對于海底管道系統(tǒng)的封存與重啟前后的檢測,應按照最近一次年度/換證檢驗的范圍進行。
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- [檢測百科]分享:城鎮(zhèn)燃氣埋地鋼質管道防腐蝕現(xiàn)狀2025年02月27日 10:39
- 在造成燃氣管道安全事故的眾多因素中,腐蝕是引起埋地鋼質燃氣管道壁厚減薄和失效的主要原因之一。以北京燃氣為例,2014-2017年間,發(fā)生了1 075起腐蝕漏氣事故。其中,低壓管道約745起,占比75.4%,中壓管道次之(196起),次高壓及高壓管道分別為18起和20起,占比均約為2%。低壓管道防腐蝕層質量普遍較差,同時未施加有效的陰極保護,成為了腐蝕漏氣的高發(fā)區(qū),部分中壓管道施加了陰極保護,而次高壓及高壓管道由于有良好的防腐蝕層和陰極保護,腐蝕漏氣事件相對較少[7]。
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- [檢測百科]分享:電流動態(tài)波動對管道腐蝕速率的影響2025年02月24日 13:37
- 隨著國民經濟的快速發(fā)展,我國油氣管道、電力線路和動力牽引系統(tǒng)(包括電氣化鐵路)的里程與日俱增。但受地理位置的限制,油氣管道與電力線路、動力牽引系統(tǒng)不可避免地出現(xiàn)并行敷設的情況,彼此會產生干擾和影響[1-4]。尤其是在列車加速和剎車階段,地電位梯度明顯超過標準限值[5-6],電氣化鐵路產生的雜散電流可使管道電化學腐蝕速率達到自然腐蝕速率的幾倍到十幾倍[7-8],易引發(fā)管道泄漏[9],具有極大的危害性,日益引起人們的重視[10]。
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- [檢測百科]分享:城鎮(zhèn)燃氣管道腐蝕失效邏輯回歸預測模型的構建與應用2025年02月24日 13:19
- 隨著我國城鎮(zhèn)化建設步伐的加快,作為城市生命線之一的燃氣管道發(fā)展迅速。與此同時,城鎮(zhèn)燃氣管道長時間運行帶來的燃氣安全問題不可忽視,近年來城鎮(zhèn)燃氣爆炸事故時有發(fā)生,造成了惡劣的社會影響。經調研得知,燃氣管道失效是造成城鎮(zhèn)燃氣事故的首要原因,因此分析城鎮(zhèn)燃氣管道失效的原因,預測其失效的概率,對預防城鎮(zhèn)燃氣事故有著十分重要的意義。
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- [檢測百科]分享:沿海城鎮(zhèn)天然氣管道焊接接頭腐蝕與防護的研究進展2025年02月21日 11:17
- 隨著我國經濟的快速發(fā)展,沿海城市對于天然氣能源的需求也進一步加大[1]。但沿海城鎮(zhèn)的土壤環(huán)境特殊,使該地區(qū)的天然氣運輸管道面臨更加嚴峻的腐蝕問題。在沿海老城鎮(zhèn)地區(qū),輸氣管線鋼長時間深埋地下,常伴隨著腐蝕現(xiàn)象,焊接接頭腐蝕問題具有隱蔽性、突發(fā)性,一旦發(fā)生極易造成慘重的事故[2-4]。王鈺滔等[5]分析了2009年到2019年間國內外天然氣管道事故。
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- [檢測百科]分享:銅接地對臨近埋地鋼質管道陰極保護的影響規(guī)律2025年02月19日 09:58
- 在核電廠區(qū)、油氣廠站等區(qū)域存在多種材料、管徑及長度不一的鋼質管道,且其與龐大的接地網集中在同一區(qū)域內,易造成嚴重腐蝕。接地網有效降低了電擊及雷擊的危害,可以對整個廠站進行安全防護。但研究發(fā)現(xiàn),當廠站中使用區(qū)域性陰極保護時,接地網與管道電連接會使電流需求量成倍增加,并且會使管道電位分布不均,管道同時存在過保護和欠保護的風險[1-2]。
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- [檢測百科]分享:西部某油田集輸管道內腐蝕特征及控制方案2025年02月11日 11:05
- 西部某油田油水集輸管道輸送介質為含水原油和污水,其中含水原油輸送管道運行溫度為25~70 ℃,運行壓力為0.1~2.5 MPa,污水輸送管道運行溫度為35~65 ℃,運行壓力為2~32 MPa。管道材料主要為普通低碳鋼,包括20號、20G、L245等。隨著運行年限的增長,管道逐漸出現(xiàn)內腐蝕穿孔泄漏問題,這不僅嚴重影響了油田正常生產,還造成了較大的安全環(huán)保問題。
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- [檢測百科]分享:磁場與氫對管線鋼在弱堿性介質中陽極反應及點蝕的影響2025年02月07日 14:32
- 腐蝕是影響油氣管線服役安全性的重要原因,管線鋼的腐蝕失效常常以局部腐蝕形式出現(xiàn)[1-5]。電磁設備、高壓輸電線路、高速列車或者管道檢測剩磁等產生的磁場都可能會對附近的管線鋼腐蝕產生影響,研究管線鋼在磁場環(huán)境中的腐蝕行為及其規(guī)律具有工程應用價值[6-11]。
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- [檢測百科]分享:油氣管道不等壁厚內錐孔環(huán)焊縫的相控陣超聲檢測2025年02月06日 14:07
- 在建設長距離油氣輸送管道時,不同的地區(qū)等級或穿跨越地段會采用不同的強度設計系數(shù),且不同管段選用不同壁厚規(guī)格的鋼管,考慮到熱煨彎管制造過程中的壁厚減薄,熱煨彎管的設計壁厚一般要大于直管段壁厚。由于管道沿線鋼管和管件壁厚的變化,在管道現(xiàn)場焊接過程中,不等壁厚鋼管的焊接較為常見,在復雜山區(qū)尤為突出[1]。
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- [檢測百科]分享:電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法測定核級316不銹鋼中痕量鈰2025年02月06日 12:51
- 超低碳控氮00Cr17Ni12Mo2奧氏體不銹鋼又稱核級316(316NG)不銹鋼,目前主要應用于制造核電站反應堆一回路系統(tǒng)中的主管道。核電主管道作為冷卻劑的循環(huán)裝置,是反應堆系統(tǒng)冷卻劑承受壓力邊界的主要部分,被譽為核電站的“主動脈”。冷卻劑中含有酸性腐蝕性物質,因此在核裂變期間,主管道工作條件十分苛刻,必須具有足夠的耐高溫、耐高壓和耐腐蝕性能,以確保反應堆的安全正常運轉[1-6]。當合金中碳含量低于一定值時,添加適量稀土元素鈰能有效降低材料中非金屬夾雜物和氣體含量,對改善鋼材性能具有重要作用,特別是對提高鋼材的耐點蝕和耐晶間腐蝕性能具有特效[7-9]。
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- [檢測百科]分享:某亞臨界鍋爐過熱器管腐蝕泄漏原因2025年01月17日 12:43
- 過熱器管是電站鍋爐中承受最高溫度場的受壓元件,因此對其材料在高溫下的力學性能和耐腐蝕性能提出了更高的要求。T91鋼為馬氏體耐熱鋼,通過微合金化處理,材料具備了優(yōu)秀的抗高溫氧化性、耐腐蝕性,以及良好的高溫持久性能,廣泛應用于亞臨界、超臨界鍋爐機組中[1]。
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- [檢測百科]分享:埋地輸油管道焊接彎管開裂原因2025年01月09日 16:11
- 某城市埋地輸油管道材料為25號鋼,管道由無縫鋼管和沖壓彎頭焊接而成。該彎管服役約10個月后,在焊接彎管處開裂并發(fā)生泄漏現(xiàn)象。 采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡(SEM)分析、金相檢驗等方法對焊接彎管開裂的原因進行分析,并提出了改進建議,以防止該類問題再次發(fā)生。
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