- [檢測百科]緊固件扭矩系數(shù)小知識2020年03月30日 18:06
- 扭矩系數(shù)，是一個總的概念，不同的產(chǎn)品有著不同的扭矩系數(shù)，舉個例子，螺栓的扭矩系數(shù)K宏觀上直接反映螺栓擰緊過程中的扭矩與軸力之間的系數(shù)，它不僅取決于摩擦面的扭矩系數(shù)，還取決于螺紋連接副的幾何狀況。 對特定的理想的螺紋連接副而言，當(dāng)摩擦系數(shù)確定后，扭矩系數(shù)也就確定了，但實際的螺紋連接不可避免地存在制造誤差，有時甚至存在螺紋有碰傷、銹蝕等缺陷，此時，即使一批螺栓連接副的摩擦系數(shù)保持恒定，其扭矩系數(shù)也將不可避免地存在一定的散差。而并非與摩擦相對應(yīng)的某一常數(shù)。 在極端情況下，當(dāng)發(fā)生干涉
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- [檢測百科]怎樣合理安排螺栓失效分析中的理化檢驗項目2020年03月30日 17:55
- 當(dāng)接到一個斷裂螺栓的失效分析任務(wù)時，我們首先想到的是斷口。這也無可厚非，因為斷口作為失效分析的重要組成部分，它以形貌特征記錄了材料在載荷和環(huán)境下斷裂前的不可逆變形，以及裂紋從萌生和擴(kuò)展直至斷裂的全部過程。然而，僅僅依靠斷口分析就得出失效原因的結(jié)論是片面的，往往還要通過其它緊固件檢測結(jié)果來佐證，那么如何安排理化檢測項目才算合理呢，下面以一個實例加以說明。 下圖為一枚8.8級的42CrMo六角螺栓斷裂形貌，可見斷口腐蝕嚴(yán)重，對斷口進(jìn)行除銹適當(dāng)處理后，采用SEM進(jìn)行觀察，可見斷口為
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- [檢測百科]揭開緊固件帽頭開裂的小秘密2020年03月30日 17:29
- 大家都知道緊固件與我們的生產(chǎn)生活緊密相關(guān)，別看它們個頭小，卻發(fā)揮著舉足輕重的作用。當(dāng)然作為一種普通的工業(yè)產(chǎn)品，它也存在各種各樣的缺陷，在各個崗位上工作久了也會染上各種職業(yè)病，今天我們就來談?wù)勂渲幸环N“病”—帽頭開裂。 什么是帽頭開裂呢？通常是指緊固件中螺栓頭部出現(xiàn)縱向或橫向的裂紋如圖1所示。 圖1 螺栓帽頭裂紋缺陷 引起帽頭開裂的原因通常有以下幾種： 1. 原材料表面存在缺陷引起的帽頭開裂；
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- [檢測百科]你知道嗎？這樣描述一個標(biāo)準(zhǔn)件才準(zhǔn)確2020年03月27日 18:28
- 作為緊固件行業(yè)的從業(yè)人員，很多標(biāo)準(zhǔn)件你應(yīng)該都見過，并且能準(zhǔn)確的叫出名稱。例如：內(nèi)六角螺栓、鉚釘、膨脹螺栓、牙條、六角螺母、防松螺母等等。但是作為一名專業(yè)的緊固件新媒體小編，螺妹妹要告訴你，其實要描述一個緊固件需要有：品名(標(biāo)準(zhǔn))、規(guī)格、材質(zhì)、強(qiáng)度等級、表面處理。如：DIN912、M4-0.7x8、SCM435、12.9級、發(fā)黑。 接下來就給大家詳細(xì)的介紹一下！ 1 品名：（注：對于沒有標(biāo)準(zhǔn)的螺絲，屬于非標(biāo)件，則需要提供圖紙。）如說DIN912，中文名稱為：內(nèi)六角圓柱頭螺絲，這
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- [檢測百科]淺談緊固件的表面處理及鍍層檢測2020年03月25日 17:38
- 表面處理技術(shù)是指在基體材料表面上人工形成一層與基體的機(jī)械、物理和化學(xué)性能不同的表層的工藝方法，表面處理的目的是滿足產(chǎn)品的耐蝕性、耐磨性、裝飾性或其他特殊功能要求。 選擇緊固件表面處理技術(shù)時的主要考慮因素： 1）表面處理的鍍層必須附著牢固，不能在安裝和拆卸過程中脫落，對于螺紋緊固件，鍍層還需足夠薄，使得鍍后螺紋仍能旋合。 2）一般鍍層的溫度限制比緊固件材料要低，因此還需要考慮緊固件所處的工作溫度要求。 3）對于表面處理，除了關(guān)注美觀和防腐外，也應(yīng)考慮緊固件的因素，即安裝扭矩&m
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- [檢測百科]常用螺紋緊固件的種類2020年03月25日 17:18
- （一）螺栓 螺栓由螺栓頭和螺栓桿兩部分組成。頭部形狀以六角形應(yīng)用最多，常用等級為A級和B級，同時又有全螺紋與部分螺紋及粗細(xì)桿之分。決定螺栓規(guī)格的尺寸為螺栓公稱直徑d及螺栓長度l，選定一種螺栓后，其他部分尺寸可根據(jù)有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)查得。 （二）雙頭螺柱 雙頭螺柱兩頭加工有螺紋，一端旋入被連接件的預(yù)制螺孔中，稱為旋入端；另一端與螺母旋合，緊固另一個被連接件，稱為緊固端。在結(jié)構(gòu)上分為A級和B級兩種。A級的要在規(guī)格前標(biāo)注“A”，B級的可不標(biāo)。雙頭螺柱的旋入端
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- [檢測百科]緊固件再次擰緊小知識2020年03月24日 17:33
- 在旅行途中，想想飛機(jī)每天疲勞地奔波于各大機(jī)場，飛行距離縱橫南北。潮濕的空氣、高振動的發(fā)動機(jī)、顛簸的氣流，都極易造成緊固件的腐蝕、疲勞裂紋等情況的發(fā)生。因此在飛機(jī)的維護(hù)過程中，就需要對發(fā)生上述情況的緊固件進(jìn)行及時地更換，避免發(fā)生連接失效。 飛機(jī)上有很多需要定期打開的結(jié)構(gòu)，以便進(jìn)行一些必要的維護(hù)或檢查操作。如果使用螺栓和螺母連接的話，就涉及到一個非常熱門的話題，螺栓是否還能再次擰緊？是否每次打開都需要更換？ 對于拆卸后的螺紋緊固件，通常認(rèn)為應(yīng)該更換新的再安裝。至少沒有人可以保證或
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- [檢測百科]螺紋緊固件鍍前尺寸精度控制方法及檢測方法2020年03月24日 16:55
- 螺紋作為最重要的機(jī)械緊固件，其表面大多采用電鍍層來進(jìn)行防腐和裝飾，控制好螺紋電鍍前尺寸是鍍后尺寸合格的根本保證，也是許多螺紋加工企業(yè)在生產(chǎn)及檢測過程的一大難題。本文將螺紋產(chǎn)品鍍前尺寸精度控制方法及檢測方法加以歸納總結(jié)。 1、電鍍層對螺紋幾何參數(shù)的影響 假設(shè)鍍層厚度在螺紋上是均勻分布的，則鍍層對螺紋中徑尺寸產(chǎn)生不同程度的影響，通常外螺紋中徑的增大量是鍍層厚度的4倍。同樣道理，內(nèi)螺紋電鍍后，其中徑減少量也是鍍層厚度的4倍。 實際上，由于零件的突出部位容易發(fā)生電力線過度集中，即
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- [檢測百科]緊固件檢測知識之氫脆來源與檢測方法2020年03月19日 18:06
- 武俠中人有任督二脈，生活中流傳蛇打七寸。而在緊固件檢測中，有此等地位的氫脆便不可不提。今日便來給大家伙說道說道。 造成氫脆的罪魁禍?zhǔn)妆闶菤溥^量了。過量的氫跑進(jìn)金屬基體，然后兩兩抱團(tuán)成氫分子，使得材料在應(yīng)力作用下產(chǎn)生裂紋或斷裂。 按造成氫脆的過量氫的來源不同可進(jìn)行以下分類，一類為內(nèi)部氫脆，另一類為環(huán)境氫脆。內(nèi)部氫脆中的過量氫是緊固件原先就有的，算是先天缺陷。而環(huán)境氫脆中的過量氫是從含氫介質(zhì)中滲入的，例如材料的熔煉和零部件的制造與裝配（電鍍、焊接、熱處理）等工藝過程，算是后天不足
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- [檢測百科]風(fēng)電緊固件檢測都要做些啥？2020年03月19日 17:14
- 總是有風(fēng)電安裝公司的朋友問我，我有一批風(fēng)電螺栓需要檢測，都要做些啥？ 其實現(xiàn)在風(fēng)電中要求檢測的緊固件常用于塔架，與之相配的國家層面的標(biāo)準(zhǔn)只有NB/T31082，因此，按照此標(biāo)準(zhǔn)中羅列的項目進(jìn)行測試，是最科學(xué)的。當(dāng)然，如果業(yè)主方有特殊的要求就另當(dāng)別論。 NB/T31082中羅列的項目包含螺栓、螺母、墊圈的檢測。螺栓檢測的項目涉及實物尺寸、實物機(jī)械性能、機(jī)加工試驗機(jī)械性能、低溫沖擊、扭矩系數(shù)、螺紋脫碳、鹽霧；螺母檢測的項目涉及實物尺寸、保載、硬度、鹽霧；墊圈檢測的項目涉及實物尺寸
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- [檢測百科]為什么要根據(jù)螺栓來選擇配套等級的螺母？2020年03月10日 17:43
- 當(dāng)結(jié)構(gòu)件需要連接副進(jìn)行連接時，我們要根據(jù)結(jié)構(gòu)件的設(shè)計載荷來選擇適合強(qiáng)度等級的螺栓，以保證結(jié)構(gòu)件在工作中產(chǎn)生的連接載荷小于螺栓的保證應(yīng)力。同時我們根據(jù)螺栓的等級來選擇配套等級的螺母。 有時候常常會有人問，螺栓是8.8級，能否用8級以外的螺母來配合使用？ 首先我們知道配套等級的螺栓螺母，螺栓的保證載荷肯定是小于螺母的保證載荷。連接副設(shè)計的基本準(zhǔn)則是配套的螺栓螺母裝配，該連接副能充分發(fā)揮螺栓的強(qiáng)度性能，并可提供一個最大的預(yù)緊力。在超擰的情況下，斷裂發(fā)生在螺栓承受載荷的螺紋部分。這樣
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- [檢測百科]“小小螺栓引發(fā)大事故！決不能忽視的那些事”2020年02月18日 17:05
- 螺栓在日常生活當(dāng)中和工業(yè)生產(chǎn)制造當(dāng)中是少不了的。螺栓也被稱為工業(yè)之米，可見螺栓的運用之廣泛。螺栓的運用范圍有：電子產(chǎn)品，機(jī)械產(chǎn)品，數(shù)碼產(chǎn)品，電力設(shè)備，機(jī)電機(jī)械產(chǎn)品。船舶，車輛，水利工程，甚至化學(xué)實驗上也有用到螺栓。螺栓在工業(yè)上負(fù)有重要任務(wù)，只要地球上存在著工業(yè)，則螺栓之功能永遠(yuǎn)重要。但螺栓質(zhì)量問題常常會被大家所忽略， 因螺栓質(zhì)量問題造成的事故層出不窮，小小螺栓必須要引起我們的關(guān)注，緊固件檢測也必須重視起來！ 2010年在深圳地鐵1號線國貿(mào)站，一臺上行自動扶梯也出現(xiàn)了逆行，造成
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- [檢測百科]緊固件表面缺陷檢測學(xué)問可以有多深？2020年02月14日 16:21
- 緊固件檢測項目中有一項叫“表面缺陷”，聽到“表面”二字，你是不是以為表面缺陷檢測只是用肉眼看一下就好了嗎？OUT啦！緊固件表面缺陷檢測的學(xué)問可深了，下面我們就來介紹一下螺母表面缺陷種類及其檢測的相關(guān)知識吧 螺母表面缺陷種類一般包括以下幾種: 一、裂痕： （一）、淬火裂痕： 1、外觀特征：裂痕是由晶粒橫切或沿晶界，且會沿著外來雜質(zhì)處產(chǎn)生明顯裂開紋痕，裂痕一般是因熱處理或鍛造或其它成型加工中過應(yīng)力產(chǎn)生的。物件被施以重新，熱處理裂痕經(jīng)
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- [檢測百科]螺絲質(zhì)量真的那么重要嗎？2020年02月14日 16:02
- 汽車的緊固件檢測很重要，據(jù)新聞報道，沃爾沃(中國)投資有限公司曾經(jīng)向國家質(zhì)檢總局備案召回部分進(jìn)口2014年款FE系列底盤車，據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及21輛。汽車召回的原因是一顆小小的螺絲，由于部分車輛在生產(chǎn)線裝配時，車輛后橋鋼板彈簧與車梁吊架鏈接處的固定螺母的緊固扭矩沒有達(dá)到規(guī)范要求。汽車作為載運人員或是物品的交通工具，其安全性能是判定汽車是否可以出廠銷售的條件，而固定螺母的緊固扭矩沒有達(dá)到要求，它會導(dǎo)致長期行駛在不平坦路面的車輛下，該固定螺母進(jìn)一步的松動，從而導(dǎo)致汽
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- [檢測百科]緊固件檢測中的壓鉚螺母、漲鉚螺母、拉鉚螺母你還傻傻分不清楚嗎？2020年02月13日 16:05
- 鉚螺母屬于緊固件的一個類別，壓鉚螺母、漲鉚螺母、拉鉚螺母都屬于鉚螺母，緊固件檢測時常常會對這幾種鉚螺母的檢測方案弄不清楚。下面我們就來介紹一下緊固件檢測中鉚螺母檢測的相關(guān)知識。 一、鉚螺母分類 1.壓鉚螺母 壓鉚就是指在鉚接過程中，在外界壓力下，壓鉚件使基體材料發(fā)生塑性變形，而擠入鉚裝螺釘、螺母結(jié)構(gòu)中特設(shè)的預(yù)制槽內(nèi)，從而實現(xiàn)兩個零件的可靠連接的方式。采用此種鉚接形式實現(xiàn)與基材的連接的，通常要求鉚接零件的硬度要大于基材的硬度，有壓鉚螺母的鈑金零件盡可能不采用不銹鋼。壓鉚螺母的壓
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- [檢測百科]你知道高強(qiáng)度緊固件的金相檢測都包括哪些內(nèi)容嗎？2020年02月13日 12:34
- 首先，你需要了解金相檢測的含義，金相檢測是運用放大鏡和顯微鏡，對金屬材料的宏觀及微觀組織進(jìn)行觀察研究的方法。宏觀組織是用10倍以下的放大鏡或者肉眼直接觀察到的金屬材料內(nèi)部所具有的各組成物的直觀形貌；微觀組織主要是指在光學(xué)顯微鏡或掃描電鏡下所觀察到的金屬材料內(nèi)部具有的各組成物的直觀形貌。 其次，你還需要了解高強(qiáng)度緊固件的一般制造流程，包括盤元-退火-酸洗皂化-冷鐓-搓絲或滾牙-熱處理-涂鍍-包裝等工序。 （1）盤元：指自廠商購入原始的盤條（原材料）。
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- [檢測百科]“風(fēng)電緊固件檢測都有啥要求？”2020年02月13日 11:00
- 隨著國家不斷加大對清潔能源的開發(fā)支持力度,一批批大型風(fēng)電項目落戶實施,加速了風(fēng)電基地建設(shè)。伴隨著風(fēng)電行業(yè)的迅速發(fā)展，風(fēng)電場事故也層出不窮，暴露出國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、管理不到位的隱憂。因此質(zhì)量把控將成為風(fēng)電發(fā)展的重中之重，涉及到產(chǎn)品金屬原材料檢測、緊固件檢測、錨栓檢測、無損檢測等等。目前，國內(nèi)多數(shù)風(fēng)電場建設(shè)為“EPC”模式，許多工程分包單位對于緊固件檢測等產(chǎn)品質(zhì)量把控的認(rèn)識不足、理解不清的情況還比較普遍。今天我們就聊一聊下風(fēng)電緊固件檢測都
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- [檢測百科]緊固件用材之合金結(jié)構(gòu)鋼與碳素結(jié)構(gòu)鋼2020年01月15日 14:12
- 結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來制造種工程用金屬結(jié)構(gòu)，如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等， 大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造，一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼是用來制造各種機(jī)械零件的鋼材，由于機(jī)械零件一般 很復(fù)雜，使用要求高，因而機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼大多為中、高碳合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，一般要經(jīng)過熱處理才能達(dá)到使用要求。緊固件用材 大多為低中碳結(jié)構(gòu)鋼、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼及中碳優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。 結(jié)構(gòu)鋼主要分為以下四類： 一、 調(diào)質(zhì)鋼：這
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- [國檢動態(tài)]浙江某緊固件公司 現(xiàn)場見證地腳螺栓性能試驗2020年01月09日 16:22
- 2020年1月6日，紹興山耐高壓緊固件有限公司一行人來我司現(xiàn)場見證M80*6地腳螺栓的布氏硬度，沖擊吸收能及側(cè)膨脹值。 M80地腳螺栓多應(yīng)用于建筑工程領(lǐng)域之中，此次所檢測的緊固件性能均為地腳螺栓的關(guān)鍵性能參數(shù)，通過這一次的現(xiàn)場交流。雙方增強(qiáng)了對于M80地腳螺栓檢測的相關(guān)經(jīng)驗與技術(shù)的積累。
- 閱讀（46） 標(biāo)簽：
- [國檢動態(tài)]寧波九龍緊固件與國檢檢測共同探討優(yōu)化螺栓熱鐓工藝2019年12月18日 15:33
- 12月16日，寧波九龍緊固件公司與我司共同就不同熱鐓溫度對材質(zhì)為40CrNiMo的M16×120螺栓組織及性能的影響進(jìn)行探究。雙方通過對試驗樣品扭拉關(guān)系、抗拉強(qiáng)度、組織及晶粒度檢測，提出了合理熱鐓溫度，避免因組織過熱過燒對產(chǎn)品性能的不利影響。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
