- [檢測百科]分享：管線鋼沖擊斷口的顯微分析2022年12月14日 14:11
- 為了解材料性能及顯微組織分布如何對沖擊吸收能量產生影響,對不同牌號的管線鋼 試樣進行了擺錘沖擊試驗,通過光學顯微鏡、掃描電鏡對沖擊斷口處夾雜物在沖擊過程中的擴展情 況、組織形變及二次裂紋的擴展情況等進行了分析。結果表明:沖擊吸收能量與材料所能承受的最 大拉應力和材料均勻塑性形變能力關系更為密切;球狀夾雜物在沖擊過程中形成裂紋并擴展的能 力較弱;管線鋼中準多邊形鐵素體對裂紋擴張有較好的阻礙效果。
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- [檢測百科]分享：某高溫高壓J型染色機機頭開裂原因2022年12月07日 11:01
- 某高溫高壓J型染色機機頭發(fā)生開裂,通過宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、掃描電 鏡及能譜分析等方法,分析了機頭開裂的原因。結果表明:J型染色機內染液的氯離子含量較高, 氯離子在機頭R 部位聚集,使其內表面鈍化膜遭到破壞而發(fā)生點蝕,在機頭內部的工作應力和機 頭冷加工時產生的殘余應力的共同作用下,點蝕擴展成為微裂紋,最終導致機頭發(fā)生應力腐蝕 開裂。
- 閱讀（6） 標簽：
- [檢測百科]分享：某63CY-104型斜盤柱塞泵殼體開裂原因2022年12月06日 09:55
- 某63CY-104型斜盤柱塞泵殼體經常發(fā)生開裂,導致液壓油泄漏。采用金相檢驗、斷口 分析和有限元分析等方法,分析了柱塞泵殼體開裂的原因。結果表明:柱塞泵殼體組織中平直、粗 大且兩端尖銳的 C型石墨是導致殼體發(fā)生開裂的主要原因;柱塞泵在工作過程中受振動較大,殼 體3,4,5階模態(tài)振型變化較大,容易發(fā)生共振,使殼體產生裂紋。
- 閱讀（2） 標簽：
- [檢測百科]分享：內燃機SAE1144鋼凸輪軸冷加工開裂原因2022年12月05日 10:04
- 內燃機SAE1144鋼凸輪軸在冷加工過程中發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、 金相檢驗和斷口分析等方法,分析了該凸輪軸開裂的原因。結果表明:該 SAE1144鋼凸輪軸開裂 屬于層狀撕裂;在鏜孔加工過程中,潤滑不良和凸輪軸軸心沒有對齊造成車刀切向應力過大,從而 在凸輪軸硫化物和鐵素體界面處萌生裂紋,鋼中存在的長條狀硫化物及鐵素體層狀條帶對裂紋的 擴展有促進作用,裂紋擴展后造成凸輪軸開裂。
- 閱讀（5） 標簽：
- [檢測百科]分享：船舶用帶銅襯套通艙管件焊接開裂原因2022年12月02日 14:01
- 船舶用帶銅襯套通艙管件焊接后造成表面開裂。采用化學成分分析、金相檢驗、斷口分 析和拉伸試驗等方法,分析了管件開裂的原因。結果表明:帶銅襯套通艙管件端面開裂類型為液態(tài) 金屬致脆開裂;在焊接過程中,S221錫黃銅中的低熔點金屬從管件端面沿晶界進入材料內部,導致 管件脆化形成裂紋,在拉應力作用下,裂紋擴展造成管件端面發(fā)生開裂。
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- [根欄目]分享：石料圓錐破碎機主軸斷裂原因2022年11月25日 09:43
- 摘 要:某材料為42CrMo的石料圓錐破碎機主軸在使用半年后發(fā)生早期斷裂,采用宏觀分析、化學成分分析、非金屬夾雜物評定、低倍試驗、拉伸試驗、沖擊試驗、硬度試驗、平均晶粒度評定、金相檢驗、微觀分析和能譜分析等方法對斷裂軸進行失效分析。結果表明:在破碎機運行過程中,主軸和錐體芯之間發(fā)生磨損,主軸外圓周表面產生微裂紋,最終主軸在循環(huán)載荷作用下發(fā)生疲勞斷裂。 關鍵詞:破碎機;磨損;疲勞;失效分析 中圖分類號:TG115.5;TH117.1 文獻標志碼:B
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- [檢測百科]分享：骨傳導藍牙耳機鎳鈦合金后掛早期斷裂原因2022年11月11日 10:19
- 骨傳導藍牙耳機鎳鈦合金后掛在組裝后出現發(fā)軟現象,并在疲勞試驗時發(fā)生早期斷裂。 采用宏觀觀察、化學成分分析、拉伸試驗、金相檢驗、斷口分析及能譜分析等方法,對該耳機后掛斷 裂的原因進行了分析。結果表明:耳機鎳鈦合金后掛的原材料在軋制過程中形成折疊缺陷,在隨后 的拉拔過程中折疊缺陷不斷向材料內部延伸擴展,形成縱向裂紋,使材料承受外力的能力降低,導 致耳機后掛在使用時出現發(fā)軟現象,并在疲勞試驗時發(fā)生早期斷裂。
- 閱讀（10） 標簽：
- [檢測百科]分享：某Q345R鋼制壓力容器超聲測厚異常原因2022年11月11日 09:43
- 在超聲測厚過程中,某 Q345R鋼制壓力容器在多處厚度存在異常,通過化學成分分析、 力學性能試驗和顯微組織觀察等方法,對壓力容器厚度異常部位的內部缺陷進行分析。結果表明: 壓力容器厚度異常部位的錳含量偏高,導致其厚度中心位置出現大量 MnS夾雜物和貝氏體、馬氏 體等異常過冷組織,在制造過程中,由于受到外力或熱加工過程中溫度應力作用,在過冷組織內部 夾雜物位置處和過冷組織與鐵素體界面處會產生應力集中,從而導致微裂紋形成。
- 閱讀（4） 標簽：
- [檢測百科]分享：鉆井工具接頭內螺紋牙型底部開裂原因2022年11月08日 13:50
- 某鉆井工具接頭在短期使用后出現周向裂紋,采用化學成分分析、硬度測試、金相檢驗 等方法對其開裂原因進行了分析。結果表明:該鉆井工具接頭的裂紋為疲勞裂紋,裂紋萌生于內螺 紋接頭與桿柱體最臨近的螺紋牙型底部,在周期性疲勞載荷的作用下,裂紋沿螺紋牙型底部周向擴 展,同時向外壁方向擴展,最終外壁發(fā)生開裂。
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- [檢測百科]分享：鈦合金桿端體斷裂原因2022年11月08日 11:27
- 對鈦合金桿端自潤滑關節(jié)軸承進行疲勞試驗,在116萬次循環(huán)拉壓后,桿端體耳環(huán)處發(fā) 生斷裂。對失效件進行了化學成分、宏觀和微觀分析。結果表明:桿端體失效形式為疲勞斷裂,桿 端體耳環(huán)和軸承外圈之間發(fā)生微動磨損,在循環(huán)載荷下,桿端體內孔薄弱處的裂紋擴展,最終發(fā)生 斷裂。
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- [檢測百科]分享：鎧裝熱電偶電纜在彎曲加工過程中的斷裂原因2022年11月08日 10:05
- 對一支保護管為 GH3128高溫合金的鎧裝熱電偶電纜的斷裂原因進行分析,并提出工 藝改進措施。結果表明:保護管內壁存在凹坑,并有氧化鎂嵌入,使內壁在拉拔過程中受到較大應 力,增加了裂紋源萌生的概率;鎧裝電纜保護管內、外壁受到較大應力,使其材料發(fā)生成分偏析,材 料顯微組織極不均勻,最終導致鎧裝電纜在彎曲加工過程中斷裂。
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- [檢測百科]分享：用直流電壓降法研究高溫下GH3230合金的疲勞裂紋擴展行為2022年11月08日 09:04
- 采用直流電壓降法對 GH3230合金進行了高溫下的疲勞裂紋擴展試驗,分析了溫度及 應力強度因子對 GH3230合金疲勞裂紋擴展速率的影響,并利用掃描電子顯微鏡對斷口進行分 析。
- 閱讀（1） 標簽：
- [檢測百科]分享：310S不銹鋼中厚板表面裂紋缺陷形成原因2022年11月07日 09:52
- 針對310S不銹鋼中厚板表面出現裂紋缺陷的問題,對其連鑄坯進行了低倍組織檢測及 表面滲透檢測,再對產生裂紋缺陷的熱軋鋼板進行了掃描電鏡分析及金相檢驗。結果表明:熱軋鋼 板明顯分成再結晶和未再結晶區(qū)域,裂紋均位于再結晶區(qū)域;由于再結晶和未再結晶區(qū)域組織的變 形抗力不同,在鋼板軋制過程中,變形抗力弱的區(qū)域開始出現裂紋,并擴展到鋼板表面,這是產生表 面裂紋缺陷的主要原因。
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- [檢測百科]分享：60Si2CrA Ⅱ型彈條斷裂原因2022年11月02日 10:51
- 某線路中的60Si2CrA 熱軋彈簧圓鋼Ⅱ型彈條在服役6a多后斷裂。采用宏觀觀察、化 學成分分析、硬度測試、金相檢驗、斷口分析等方法對其斷裂原因進行了分析。結果表明:彈條表面 的防腐涂層剝落使其長時間暴露在腐蝕介質中,并形成了腐蝕凹坑,腐蝕凹坑降低了彈條疲勞強度 并引起應力集中,裂紋在該處萌生并不斷擴展,最終發(fā)生腐蝕疲勞斷裂。
- 閱讀（11） 標簽：
- [檢測百科]分享：噴射成形7055超高強鋁合金鍛件開裂原因2022年11月02日 10:22
- 某航空機輪用噴射成形7055超高強鋁合金鍛件在靜壓試驗中提前開裂。結合鍛件的 熱加工鍛造工藝、熱處理工藝和靜壓試驗條件,采用宏觀觀察、電導率測試、力學性能測試、低倍組 織檢驗、金相檢驗、斷口及有限元模擬分析等方法,分析了鍛件開裂的原因。結果表明:該鍛件在靜 壓試驗中開裂的失效模式屬于一次性的過載斷裂;由于其定位孔較深、根部直角應力集中,在螺栓 定位孔徑根部萌生裂紋,尖角處機輪鍛件流線對裂紋的形成與擴展有促進作用。減小定位孔深度、 增加孔徑根部圓弧過渡處圓角、優(yōu)化熱處理工藝可以有效地提升該鍛件靜壓試驗的失效強度,使其 滿足驗收要求。
- 閱讀（6） 標簽：
- [檢測百科]分享：車輛用鈦合金懸架總成開裂原因2022年11月01日 13:43
- 某車輛在行駛過程中,其 HST2425鈦合金懸架總成發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、掃描電 鏡分析、化學成分分析、力學性能測試和金相檢驗等方法對該懸架總成開裂的原因進行分析。結果 表明:鈦合金懸架總成模鍛成型時,鍛造溫度過低使其產生了不規(guī)則的微觀裂紋,在車輪拉力作用 下,鈦合金懸架總成模鍛件外表面的裂紋進一步擴展引發(fā)開裂。
- 閱讀（2） 標簽：
- [檢測百科]分享：12Cr1MoVG鋼屏式再熱器爆管原因2022年11月01日 13:26
- 某電廠300MW 機組鍋爐運行過程中發(fā)現12Cr1MoVG 鋼屏式再熱器發(fā)生爆管。采用 宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對爆管 原因進行了分析。結果表明:爆口屬于長時超溫開裂,爆口處的顯微組織嚴重老化(球化級別為5 級),爆口周圍內、外壁有較多的縱向蠕變裂紋,且爆口內、外壁覆蓋有很厚的氧化層;外壁氧化結焦 導致彎頭局部長時過熱,過熱處管子的組織、性能出現嚴重劣化,局部發(fā)生蠕變,產生蠕變裂紋,裂 紋沿晶擴展,在內部介質的壓力作用下最終發(fā)生蠕變開裂。
- 閱讀（2） 標簽：
- [檢測百科]分享：316L奧氏體不銹鋼堿液儲罐開裂原因2022年10月31日 09:58
- 某核電站316L奧氏體不銹鋼堿液儲罐發(fā)生了泄漏,采用宏觀觀察、化學成分分析、金相 檢驗、硬度測試及殘余應力分析等方法對該儲罐開裂原因進行了分析。結果表明:儲罐內壁焊縫兩 側出現與焊縫平行的環(huán)向裂紋和垂直的軸向裂紋,前者主要受焊接殘余拉應力作用,后者主要受冷 加工殘余拉應力作用,兩類裂紋均為堿致應力腐蝕開裂。
- 閱讀（12） 標簽：
- [檢測百科]分享：LN3-2-6X井直線電機抽油機導向輪軸斷裂原因2022年10月31日 09:22
- LN3-2-6X井直線電機抽油機導向輪軸在使用過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、無損檢 測、力學性能測試、化學成分分析及金相檢驗等方法對該導向輪軸的斷裂原因進行了分析。結果表 明:該導向輪軸在服役過程中承受交變載荷,從而發(fā)生疲勞斷裂。裂紋起源于輪軸外表面與腹板焊 接處,輪軸材料力學性能不合格、材料組織出現異常以及腹板焊接質量差對裂紋擴展起到了一定的 促進作用。
- 閱讀（2） 標簽：
- [檢測百科]分享：地鐵列車從動齒輪表面裂紋產生原因2022年10月28日 09:26
- 采用磁粉檢測、金相檢驗、硬度測試、化學成分分析等方法對地鐵列車從動齒輪表面大 量裂紋缺陷的產生原因進行了分析。結果表明:齒輪表面裂紋的性質為接觸疲勞裂紋,早期開裂的 原因是磨齒過程中齒面發(fā)生了磨削燒傷。
- 閱讀（9） 標簽：
浙公網安備 33042402000106號
