- [檢測(cè)百科]分享：外加電位C110鋼抗硫化物應(yīng)力開裂及氫滲透行為2021年08月31日 17:05
- 過C１１０鋼的硫化物應(yīng)力開裂試驗(yàn)和氫滲透試驗(yàn),研究了外加電位對(duì)C１１０鋼抗硫化物應(yīng)力開裂及氫滲透行為的影響,并對(duì)其開機(jī)制進(jìn)行了探討.結(jié)果表明:當(dāng)加載應(yīng)力為C１１０鋼屈服強(qiáng)度的８５％、未外加電位時(shí),C１１０鋼通過了NACETM０１７７－２０１６標(biāo)準(zhǔn)A法檢測(cè),具有良好的抗硫化物應(yīng)力開裂性能,而外加－１００mV和＋１００mV電位(相對(duì)于開路電位)時(shí),C１１０鋼試樣 發(fā)生了斷裂,硫化物應(yīng)力開裂敏感性增強(qiáng);外加陽極電位時(shí),開裂機(jī)制與陽極溶解有關(guān);外加陰極電位時(shí),開裂機(jī)制與陰極析氫有關(guān);隨著外加陰極電位的增大,
- 閱讀（2） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|鋼制貨架|軸承檢測(cè)|非金屬材料檢測(cè)|牌號(hào)鑒定
- [檢測(cè)百科]分享：光電直讀原子發(fā)射光譜法測(cè)定鋼球中 碳、硅、錳、磷和硫的含量2021年08月09日 13:20
- 鋼球俗稱鋼珠或滾珠，是鋼球、鋼段及異形研磨體的泛稱，常用的為正圓形球。根據(jù)其用途可分為耐磨鋼球和軸承鋼球。耐磨鋼球是一種用于球磨機(jī)中的粉碎介質(zhì)，其主要作用是研磨物料，讓物料顆粒更加細(xì)微，使用的金屬材料為鉻合金鑄鐵、球墨鑄鐵和碳素鋼，主要用于礦山、電廠、水泥廠、鋼鐵廠、硅砂廠和煤化工等領(lǐng)域［１］。鋼球樣品的成分分析通常采用ＧＢ／Ｔ２２３鋼鐵及合金系列化學(xué)分析方法。該法屬于化學(xué)分析法，雖然準(zhǔn)確度較高，但是存在分析周期長、操作繁瑣及不適應(yīng)大批量樣品分析等缺點(diǎn)。光電直讀原子發(fā)射光譜法
- 閱讀（40） 標(biāo)簽：金相分析|金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享：硬態(tài)切削軸承套圈近表層殘余應(yīng)力分布及性能2021年05月18日 15:00
- 通過對(duì)于硬態(tài)切削軸承圈和磨削軸承套圈進(jìn)行對(duì)比，分析了硬態(tài)切削軸承套圖近表層殘余應(yīng)力分布。溝道表面形貌，硬度以及粗糙度。
- 閱讀（9） 標(biāo)簽：力學(xué)檢測(cè)
- [行業(yè)資訊]抽查45家檢測(cè)機(jī)構(gòu)，42家需要整改！2021年02月01日 09:45
- 此次監(jiān)督抽查的目的是檢查相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)是否持續(xù)滿足核準(zhǔn)條件，是否依法依規(guī)從事特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)工作，以及檢驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量是否符合規(guī)范要求等。
- 閱讀（48） 標(biāo)簽：失效分析|無損檢測(cè)|腐蝕試驗(yàn)|環(huán)境可靠性|力學(xué)性能|化學(xué)分析|軸承檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]螺栓處理工藝性能簡(jiǎn)介2020年08月19日 18:04
- 冷鐓工藝最適宜加工螺栓、螺母、鉚釘、螺釘?shù)染o固件或鋼球、滾子等軸承零件以及類似大尺寸的軸類、盤類、異形件等機(jī)械零件。熱鐓工藝主要用于加工大尺寸的螺栓、螺母等緊固件，或類似的大尺寸軸類、盤類、異形件等，以及冷鐓成型困難的緊固件。
- 閱讀（47） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|失效分析|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]扶梯軸承斷裂失效分析2020年07月27日 15:50
- 某電梯扶手驅(qū)動(dòng)軸在運(yùn)行中斷裂，斷裂位置為軸與齒輪配合處，對(duì)斷裂進(jìn)行斷裂失效原因分析。斷裂軸的宏觀形貌檢查，斷裂位置為軸與齒輪配合處，見圖11-113所示。斷裂面的斷口宏觀檢查，可見斷口表面已有銹蝕痕跡，斷面外圈較平整、光滑，左上方有一粗糙區(qū)域，表面呈金屬本色，粗糙區(qū)域外側(cè)有明顯的海灘花樣，見圖11-114所示。
- 閱讀（54） 標(biāo)簽：失效分析|軸承檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]汽車六角頭螺栓斷裂失效檢測(cè)2020年07月15日 13:33
- 10.9級(jí)軸承調(diào)隙螺栓，規(guī)格為M20×65，40Cr鋼制作，表面達(dá)克羅處理。螺栓安裝在車輛前軸與軸承擋板上用于固定軸承調(diào)隙組片。共安裝六枚螺栓，安裝扭矩為390-400N?m，采用鎖止鋼絲鎖緊，車輛服役3435小時(shí)后軸承損壞，軸承內(nèi)圈掉出輪轂，前軸端部下方磨損嚴(yán)重，六顆螺栓全部斷裂。
- 閱讀（199） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]緊固件加工工藝及材料特性2020年06月29日 13:30
- 冷鐓工藝最適宜加工螺栓、螺母、鉚釘、螺釘?shù)染o固件或鋼球、滾子等軸承零件以及類似大尺寸的軸類、盤類、異形件等機(jī)械零件。熱鐓工藝主要用于加工大尺寸的螺栓、螺母等緊固件，或類似的大尺寸軸類、盤類、異形件等，以及冷鐓成型困難的緊固件。
- 閱讀（103） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]軸承原材料裂紋失效分析2020年06月15日 14:00
- 偏心軸機(jī)械加工后縱向金相檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有多條不規(guī)則、長短不一的裂紋，該裂紋不是加工造成而是原材料裂紋。
- 閱讀（40） 標(biāo)簽：軸承檢測(cè)|失效分析|疲勞試驗(yàn)
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