- [橋梁及鋼結構檢測]橋梁及鋼結構產品檢測2019年10月09日 10:26
- 對使用于橋梁鋼結構、建筑鋼結構的制造、安裝、維修的鋼板、型材、鋼絲、焊材、鑄件、鍛件、焊縫、涂層等進行理化檢測或無損檢測，協助企業(yè)從源頭把關鋼結構質量。
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- [檢測百科]分享：鋼橋腐蝕疲勞的研究現狀2025年03月10日 10:36
- 鋼結構由于強度高、質量輕、剛度大、韌性好、施工方便以及優(yōu)良的焊接性能被廣泛應用于大跨度橋梁結構。腐蝕和疲勞開裂是鋼橋最主要的兩種病害形式(圖1)。我國每年因腐蝕造成的經濟損失約占當年國內生產總值的1%~5%,全世界每年因腐蝕造成的經濟損失高達7 000億美元[1]。鋼材腐蝕不僅造成經濟和資源的損失,而且還帶來很多的安全問題。
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- [檢測百科]分享：E690鋼在青島海域不同區(qū)帶的初期腐蝕行為2025年03月03日 11:07
- E690鋼是我國研發(fā)的一種低碳貝氏體高強鋼[1],具備高韌性、高強度以及優(yōu)異焊接性能等特點,被視為目前海洋工程用鋼中理想的高強度鋼材之一[2-4]。然而,高強鋼在惡劣海洋環(huán)境中服役時易受高溫、鹽霧、微生物等多重環(huán)境因素腐蝕的影響[5-6],導致服役壽命下降。因此,高強鋼結構在海洋環(huán)境中的安全性和穩(wěn)定性一直備受關注[4,7]。
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- [檢測百科]分享：輸電塔腐蝕失效及防腐蝕措施的研究進展2025年02月11日 10:04
- 隨著電網技術的不斷發(fā)展,輸電線路容量和輸電距離的不斷增加,對輸電塔鋼結構的可靠性和使用壽命的要求也越來越高[1-2]。作為輸電線路的骨架,輸電塔通常架設在各種自然環(huán)境中,會遭受到不同程度的腐蝕破壞[3]。一旦輸電塔被腐蝕,其承載能力將大大降低,這會嚴重影響輸電線路的安全穩(wěn)定運行。因此,采取一定的防護技術來延長輸電塔的使用壽命對于輸電安全具有重要意義。
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- [檢測百科]分享：鋼板梁橋支座腐蝕特征及其對結構承載力的影響2025年02月10日 16:49
- 鋼板梁橋是中小跨徑鋼結構橋梁主要形式之一,具有構造簡單、施工便捷、養(yǎng)護方便等優(yōu)點,經濟效益較其他形式鋼橋更高,能夠滿足我國城市化交通建設日益增長的需求[1]。鋼板梁橋末端伸縮縫部位,長期受到車輛沖擊荷載作用,易造成構件損壞、雨水滲漏,導致腐蝕環(huán)境惡化[2]。同時,梁端受底部支座反力作用,應力集中現象明顯,較其他部位更易發(fā)生腐蝕[3]。
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- [檢測百科]分享：不同精煉模式對耐候鋼Q355GNH質量的影響2024年11月20日 13:33
- 耐候鋼是指通過添加少量合金元素（如Cu、P、Cr、Ni、Mn、Mo、Al、V、Ti、Re等）使鋼的耐大氣腐蝕性獲得明顯改善,耐候鋼屬于低合金高強度鋼。耐候鋼表面形成的保護性銹層可以有效阻止腐蝕性介質的滲入和傳輸,其耐大氣腐蝕的能力為普通碳素鋼的2~8倍,涂裝性可提高1.5~10倍,廣泛用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構中。
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- [檢測百科]分享：焊接鋼管彎曲測試試樣斷裂原因2024年11月19日 10:55
- 某鋼結構安裝廠對S460M鋼進行了焊接工藝評定認證,在對某鋼材進行180°彎曲測試時,出現了斷裂情況（見圖1）。筆者采用一系列理化檢驗方法分析了鋼材斷裂的原因,以避免該類問題再次發(fā)生。
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- [檢測百科]分享：鋼板樁導衛(wèi)板優(yōu)化與改進2024年09月02日 15:17
- 鋼板樁是可以自由組合形成一種連續(xù)緊密的擋土或者擋水的鋼結構體，具有良好的市場前景。型鋼導衛(wèi)裝置可以有效使軋件按一定的順序和正確的狀態(tài)在孔型中軋制[1]。為保證型鋼產品順利軋制生產實現高精度尺寸控制，需要設計合理實用的導衛(wèi)裝置。
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- [檢測百科]分享：大跨度雙曲鋼結構網架施工模擬2024年07月30日 15:03
- 隨著我國鋼結構行業(yè)的快速發(fā)展，鋼網架憑借其造型新穎、施工周期短和節(jié)能降碳等優(yōu)勢，逐步在機場、高鐵站、體育館、熱力熱電廠等各類建筑中被推廣使用。目前國內對于鋼網架安裝技術研究較多，對于超長大跨度鋼結構網架提出了累積頂推滑移施工技術，接續(xù)拼裝整體頂升施工等技術[1]，同時對基于建筑信息模型（BIM）的異型雙曲面鋼結構屋面空間進行了數值模擬與優(yōu)化分析[2]。
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- [檢測百科]分享：Silver Bridge坍塌事件——焊接疲勞缺陷惹的禍2024年03月14日 11:12
- 焊接結構在眾多工程領域中都有著大量的應用[1]，在服役過程中會受到復雜的循環(huán)載荷作用，長此以往易發(fā)生疲勞破壞。據統(tǒng)計90%的焊接結構破壞都是由焊接接頭的疲勞失效造成的[2]，某些焊接接頭疲勞失效甚至會帶來災難性的后果，正如上世紀美國的Silver Bridge坍塌事件，Silver Bridge是一座鋼結構橋梁，位于西弗吉尼亞州歡樂點（Point Pleasant）與俄亥俄州加利波利斯（Gallipolis）之間，由于兩條疲勞裂紋未能及時地被發(fā)現，大橋于1967年12月倒塌，
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- [檢測百科]分享：垃圾焚燒爐用耐熱鑄鋼護板腐蝕破壞分析及改進2024年03月12日 10:49
- 垃圾焚燒用耐熱鑄鋼是焚燒爐中的核心關鍵部件，鑄鋼件的材質及性能將直接影響焚燒爐的可靠性及燃燒效率[2]。某電廠用于生活垃圾焚燒發(fā)電的機械爐排式焚燒爐連續(xù)服役7個月后，在檢修過程中發(fā)現其順推段的鑄鋼護板有明顯受損破壞，護板為ZG30Cr20Ni10耐熱鋼鑄件，與蓋板同時保護爐體鋼結構，護板的破壞影響到焚燒爐的正常運行和電廠的正常發(fā)電，同時也存在很大安全隱患，若焚燒爐一旦穿爐泄漏，將對電廠設備及人身安全造成更大威脅，導致更為嚴重的后果。
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- [檢測百科]分享：某鋼結構螺栓斷裂失效分析2023年12月19日 13:49
- 某公司一戶外鋼結構樓梯螺栓發(fā)生斷裂失效,采用宏觀分析、化學成分分析、金相分析、 硬度測試、斷口分析等方法對螺栓斷裂原因進行了分析.結果表明:螺栓斷裂主要是因為螺栓部分 新鮮表面暴露在空氣中,在腐蝕性環(huán)境和應力的共同作用下,應力集中的螺栓根部開始萌生裂紋, 裂紋由外向內擴展,最終造成一次性斷裂.
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- [檢測百科]分享：重型H型鋼拉伸性能異常原因2022年08月25日 10:53
- 近年來,大跨度橋梁、超高層建筑以及大型體育場館建設對大尺寸、厚翼緣和厚腹板的 H 型鋼的需 求不斷增加。重型熱軋 H 型鋼的外形尺寸、翼緣和 腹板厚度較大,具有較高的受力安全系數,是建設大 跨度橋梁和高層建筑鋼結構所需的理想材料,也是 目前國內外研究開發(fā)的重點[1-3]。在部分重型 H 型 鋼的力學性能試驗中,發(fā)現其縱向拉伸和Z 向拉伸 斷口出現大小不一的銀白色斑點,同時材料的塑性明顯降低。
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- [檢測百科]分享：鋼結構用10.9S扭剪型高強螺栓連接副緊固軸力偏低原因分析2022年07月18日 14:22
- 通過化學成分分析、硬度測試、楔載荷、保證載荷和緊固軸力檢驗，對某批規(guī)格為 Ｍ２０ ｍｍ×８０ｍｍ的１０．９Ｓ扭剪型高強螺栓連接副緊固軸力偏低的原因進行了分析。結果表明：該批高 強螺栓連接副質量合格，但在包裝和運輸過程中受干燥環(huán)境影響，導致其表面磷化膜風化，潤滑性 下降，軸向摩擦力增大，因而緊固軸力下降。
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- [國檢動態(tài)]喜報2022年03月21日 16:26
- 祝賀武漢國檢檢測技術有限公司通過湖北省住房和城鄉(xiāng)建設廳建設工程質量檢測機構核準，核準類型為鋼結構工程檢測延續(xù)，證書有效期至2025-03-13！
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- [檢測百科]分享：PH１３Ｇ８Mo高強不銹鋼在不同溫度時效后的析出相 及其對力學性能的影響2021年09月26日 11:08
- 將PH１３Ｇ８Mo高強不銹鋼先在９２５℃進行固溶處理,然后再分別于５１０,５４０,５５０,５６５,５９５ ℃下進行時效處理,研究了不同溫度時效后試驗鋼中析出相的種類和含量,以及析出相對試驗 鋼力學性能的影響.結果表明:在較低溫度時效后,試驗鋼中的析出相以六方結構的 M２C為主,中溫時效后的析出相為六結構
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- [檢測百科]分享：爆炸焊接結構鋼Ｇ不銹鋼復合板界面的微觀缺陷2021年08月17日 16:37
- 以 Q２３５A 低碳鋼,１６Mn、１５MnVN 低合金鋼等３種結構鋼為基板,以３０４不銹鋼為覆板,采用爆炸焊接方法制備了結構鋼Ｇ不銹鋼復合板,利用超聲波探傷、掃描電鏡觀察、能譜檢測等分析了結合界面處的微觀缺陷.結果表明:爆炸焊接復合板界面處存在空洞和微縫隙缺陷,這些缺陷不能通過熱軋消除;空洞處的主要成分為鐵元素,與原始鋼板的成
- 閱讀（23） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗|牌號鑒定
- [檢測百科]分享：６．５％Si電工鋼復合板的制備與性能2021年08月13日 13:23
- 以普通硅鋼和硅鐵合金為原料,采用包覆澆鑄法制備具有三層結構的高硅電工鋼鑄坯,之后結合傳統(tǒng)的軋制工藝和擴散退火工藝獲得了６．５％Si電工鋼復合板,利用光學顯微鏡和掃描電鏡研究了其顯微組織和硅元素的分布,并對其磁性能進行了測試.結果表明:采用上述工藝方法成功制備出了０．５mm 厚的電工鋼復合板;經１２００ ℃×７５min擴散退火后,電工鋼復合板中的硅元素發(fā)生了完全擴散,復合板由三層結構變成單層結
- 閱讀（18） 標簽：金相分析|金屬材料檢測
- [國檢動態(tài)]武漢國檢科研成果通過中國公路建設行業(yè)協會科學技術評價2021年06月09日 09:41
- 近日，由武漢國檢檢測技術有限公司、甘肅路橋第三公路工程有限責任公司、甘肅路橋建設集團有限公司聯合研發(fā)的《采用超聲相控陣技術的橋梁鋼結構十字交叉焊縫快速檢測施工技術》通過中國公路建設行業(yè)協會科學技術成果評價，專家組一致認為該研究成果總體上達到了國內領先水平。
- 閱讀（27） 標簽：公司動態(tài)
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