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0125-07
分享:天然氣摻氫輸送管線鋼氫脆敏感性研究進(jìn)展 天然氣摻氫輸送可實(shí)現(xiàn)低成本、大規(guī)模、持續(xù)性氫能供給。在高壓氫氣環(huán)境中管道表面吸附的氫原子會(huì)因濃度梯度驅(qū)動(dòng)而擴(kuò)散到管材內(nèi)部,導(dǎo)致氫脆。管線鋼的氫脆過(guò)程復(fù)雜,其鋼級(jí)、表面缺陷、組織缺陷及腐蝕環(huán)境和運(yùn)行工況等均會(huì)影響...
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0125-07
分享:面向等離子體自鈍化鎢合金制備與服役性能的研究進(jìn)展 鎢具有高熔點(diǎn)、高熱導(dǎo)率、低濺射率和低氘/氚滯留等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是未來(lái)核聚變裝置中最有前景的面向等離子體候選材料之一。但鎢的抗氧化性能較差,一旦發(fā)生冷卻失效事故并伴隨真空室破裂,鎢會(huì)迅速氧化、升華,導(dǎo)致核聚變裝置面臨...
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2725-06
分享:TA15鈦合金冷軋板淺表微裂紋缺陷的滲透檢測(cè) 鈦及鈦合金作為結(jié)構(gòu)金屬,廣泛應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的制造中,但國(guó)內(nèi)外針對(duì)TA15鈦合金冷軋板制成的滾筒零件滲透檢測(cè)最優(yōu)檢測(cè)方法及靈敏度推薦方面的研究較少。為此采用著色滲透檢測(cè)和不同靈敏度熒光滲透檢測(cè)方法,對(duì)TA...
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2725-06
分享:基于ResNet50網(wǎng)絡(luò)的輸電線路球頭掛環(huán)超聲檢測(cè) 輸電線路中的球頭掛環(huán)容易受到自然環(huán)境的影響,出現(xiàn)裂紋、磨損等缺陷,進(jìn)而影響到輸電線路的運(yùn)行安全。針對(duì)這一問(wèn)題,提出基于ResNet50網(wǎng)絡(luò)的輸電線路球頭掛環(huán)超聲檢測(cè)技術(shù)。利用超聲檢測(cè)儀采集大量的球頭掛環(huán)回波信號(hào),再利用...
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2625-06
分享:B型套筒包覆下原管道環(huán)焊縫裂紋的導(dǎo)波定量檢測(cè) 油氣管道環(huán)焊縫出現(xiàn)缺陷時(shí)常用B型套筒修補(bǔ),但是套筒覆蓋之下的環(huán)焊縫缺陷特別是縱向裂紋的發(fā)展?fàn)顟B(tài)仍然會(huì)影響管道的安全運(yùn)營(yíng),因此提出了一種基于導(dǎo)波技術(shù)的裂紋深度定量檢測(cè)方案。
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2625-06
分享:基于GPR技術(shù)的高壓富水地質(zhì)隧道襯砌檢測(cè)方法 隨著隧道工程建設(shè)的不斷發(fā)展,隧道工程質(zhì)量問(wèn)題也越來(lái)越引起人們的重視。在隧道施工中,常會(huì)遇到高壓富水地質(zhì),由于地質(zhì)條件及施工工藝的限制,隧道襯砌混凝土可能出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,影響整個(gè)施工環(huán)境的安全。因此,高效、準(zhǔn)確且實(shí)...
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2625-06
分享:CT成像算法在核燃料組件成像檢測(cè)中的應(yīng)用 探討了濾波反投影法和代數(shù)迭代重建算法在核燃料組件CT成像中的應(yīng)用,重點(diǎn)分析了掃描幀數(shù)、噪聲及偽影校正對(duì)成像質(zhì)量的影響。首先,對(duì)壓水堆核燃料組件的CT掃描結(jié)果進(jìn)行了模擬,分析了濾波反投影法在不同掃描幀數(shù)下的成像質(zhì)量。...
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2525-06
分享:超高強(qiáng)度鋼安裝軸開(kāi)裂原因 材料為30CrMnSiNi2A超高強(qiáng)度鋼的飛機(jī)前起落架安裝軸在使用一段時(shí)間后,經(jīng)磁粉檢測(cè)發(fā)現(xiàn)在安裝軸端頭支撐面附近的R角周向有多處裂紋。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、化學(xué)成分分析等方法對(duì)安裝軸開(kāi)裂的原...
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2525-06
分享:某火電廠超臨界汽輪機(jī)組25Cr2MoVA鋼螺栓斷裂原因 某火電廠330 MW超臨界汽輪機(jī)組汽輪機(jī)低壓缸內(nèi)缸結(jié)合面螺栓在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)螺栓斷裂的原因進(jìn)行分析。
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2425-06
分享:淀粉離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓開(kāi)裂原因 某淀粉離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓鼓底表面出現(xiàn)裂紋。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面在加工過(guò)程中未圓滑過(guò)渡,導(dǎo)致溝槽部位產(chǎn)生應(yīng)力集中,在腐蝕性氯...
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2425-06
分享:船用發(fā)動(dòng)機(jī)Z40CSD10鋼排氣閥斷裂原因 某船用發(fā)動(dòng)機(jī)Z40CSD10鋼排氣閥在服役約18 000 h后發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法分析了排氣閥斷裂的原因。結(jié)果表明:該排氣閥斷裂性質(zhì)為疲勞斷裂,斷裂起源于排氣閥...
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2325-06
分享:硫酸轉(zhuǎn)化器中心筒筋板0Cr18Ni9鋼劣化原因 某硫酸轉(zhuǎn)化器中心筒筋板材料發(fā)生嚴(yán)重氧化,材料劣化嚴(yán)重。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析、X射線衍射分析等方法分析了筋板劣化的原因。
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2325-06
分享:特深沖用汽車(chē)板沖壓開(kāi)裂原因 某特深沖用汽車(chē)板發(fā)生沖壓開(kāi)裂現(xiàn)象。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)汽車(chē)板開(kāi)裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:熱軋工序過(guò)程中帶鋼表面出現(xiàn)焊瘤,并產(chǎn)生脫落物,脫落物經(jīng)過(guò)軋制嵌入帶鋼表面,最終導(dǎo)致汽車(chē)板發(fā)生...
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2325-06
分享:飛機(jī)液壓系統(tǒng)安全活門(mén)供壓導(dǎo)管開(kāi)裂原因 某飛機(jī)液壓系統(tǒng)安全活門(mén)供壓導(dǎo)管發(fā)生開(kāi)裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、動(dòng)應(yīng)力測(cè)試等方法對(duì)導(dǎo)管開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:供壓導(dǎo)管的開(kāi)裂性質(zhì)為高周疲勞開(kāi)裂,管路剛度的儲(chǔ)備裕度不足,使動(dòng)應(yīng)力...
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1925-06
分享:M50螺栓斷裂原因 某海洋環(huán)境下服役的M50螺栓發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、X射線衍射分析、二次質(zhì)譜分析、金相檢驗(yàn)等方法分析了螺栓斷裂的原因。結(jié)果表明:螺栓長(zhǎng)期在潮濕的海洋環(huán)境中服役,導(dǎo)致其發(fā)生電化學(xué)腐蝕...
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1925-06
分享:某離心風(fēng)機(jī)用電機(jī)軸斷裂原因 某離心風(fēng)機(jī)用小型電機(jī)軸聯(lián)機(jī)1 h后發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、退刀槽尺寸及表面粗糙度測(cè)量等方法分析了電機(jī)軸斷裂的原因。
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1925-06
分享:某儲(chǔ)氣罐角焊縫開(kāi)裂原因 某公司儲(chǔ)氣罐使用不足1 a就發(fā)生開(kāi)裂泄漏事故。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡與能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)儲(chǔ)氣罐開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。
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1925-06
分享:最新國(guó)內(nèi)外常用維氏硬度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的差異 從硬度計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)硬度塊要求、試樣要求、期間核查、壓痕測(cè)量等方面,對(duì)國(guó)內(nèi)外常用維氏硬度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)ASTM E92-23、ISO 6507.1:2023和GB/T 4340.1—2024進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明:對(duì)于壓痕測(cè)量允許誤差,標(biāo)準(zhǔn)ASTM E92-23的要求略高...
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1825-06
分享:熱鍍鋅脫脂液中電導(dǎo)率的自動(dòng)測(cè)量 在自動(dòng)電位滴定儀上加裝電導(dǎo)模塊、配置電導(dǎo)率電極,創(chuàng)建電導(dǎo)率電極校準(zhǔn)、驗(yàn)證和測(cè)量方法,可實(shí)現(xiàn)熱鍍鋅脫脂液中電導(dǎo)率的自動(dòng)測(cè)量,將測(cè)量結(jié)果與原手動(dòng)電導(dǎo)率法的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行比對(duì),并對(duì)新方法開(kāi)展精密度試驗(yàn)。
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1825-06
分享:321和321H奧氏體不銹鋼低周疲勞壽命的影響因素 對(duì)S321和S321H奧氏體不銹鋼低周疲勞損傷過(guò)程進(jìn)行研究,分析了碳元素含量對(duì)其疲勞壽命的影響規(guī)律。結(jié)果表明:室溫時(shí),S321和S321H鋼的低周疲勞過(guò)程都經(jīng)歷了初期較為緩和的循環(huán)硬化、不明顯的飽和、急劇的循環(huán)硬化以及最終斷裂4個(gè)...
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最新資訊/News
- 02-192020
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預(yù)緊力在螺栓疲勞斷裂中扮演的重要角色
一、什么叫預(yù)緊力? 所謂預(yù)緊力,就是在安裝螺栓時(shí),預(yù)先作用在螺栓上的一個(gè)力,其作用是使螺栓受力變形,把緊固件結(jié)合在一起,同時(shí)防止受到?jīng)_擊時(shí)螺栓斷裂。預(yù)緊力的作用,主要是消除因加工誤差產(chǎn)生間隙,保證螺紋配合的接觸面積。再有就是當(dāng)螺栓受剪力時(shí),螺栓孔一般情況下與螺栓有間隙,為了保證受剪力時(shí)連接可靠,要保證連接零件之間的摩擦力。 二、預(yù)緊力的應(yīng)用 絕大多數(shù)螺紋在聯(lián)接時(shí)都要預(yù)緊,目的在于增強(qiáng)...
- 02-242020
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金屬材料冷頂鍛測(cè)試知識(shí)來(lái)了
冷頂鍛試驗(yàn)屬于壓縮試驗(yàn)一類(lèi),其原理為材料在室溫下沿試樣的軸線方向施力,檢驗(yàn)金屬承受頂鍛塑性變形的能力,以及判斷產(chǎn)品表面質(zhì)量的方法。 制樣:樣品加工中保留原始側(cè)表面,施力兩端應(yīng)平行,施加的力應(yīng)垂直于試樣的中心線。一般試樣長(zhǎng)度推薦為截面最大尺寸的1.5倍至2倍。注意取樣過(guò)程中,保證樣品沒(méi)有毛刺,切口缺陷等加工缺陷。 設(shè)備的選擇:相比較同等尺寸拉伸試驗(yàn)的設(shè)備,在設(shè)備“噸位”上盡可...
- 02-132020
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螺栓斷口嚴(yán)重生銹還能做斷口分析嗎
如果螺栓斷裂后,長(zhǎng)期暴露在具有腐蝕性環(huán)境中,勢(shì)必造成斷口嚴(yán)重生銹。而斷口分析作為失效分析的關(guān)鍵步驟,其上記錄了很多重要信息,比如斷口形貌特征(沿晶、解理、韌窩、疲勞等)、源區(qū)缺陷(鍛造折疊、非金屬夾雜物、脫碳等)。那么,斷口表面嚴(yán)重生銹,還能否做斷口分析或失效分析呢,答案是肯定的。 要想從生銹斷口上獲取重要信息,必須想辦法有效去除斷口上的氧化腐蝕產(chǎn)物,針對(duì)碳鋼和合金鋼螺栓斷口,其...