- [檢測百科]高溫合金可鍛與熱鍛溫度應如何控制2020年05月28日 11:45
- 高溫合金的合金元素含量較高，碳化物與金屬間化合物集中在枝晶邊緣，影響了合金的延展性和可鍛性，同時初生枝晶晶界是薄弱環(huán)節(jié)
- 閱讀（26） 標簽：金屬材料檢測|腐蝕試驗
- [檢測百科]高溫合金的耐熱腐蝕特性2020年05月28日 11:37
- 溫合金具有高的熱強度和高的熱穩(wěn)定性，是航空發(fā)動機制造中不可缺少的重要材料，一臺新型渦輪風扇發(fā)動機高溫合金材料用量占發(fā)動機重量的50%以上。目前，航空發(fā)動機朝著大推力、低油耗、高推重比和長壽命的方向發(fā)展，主要通過提高壓氣機的增壓比和渦輪前進口溫度以及在設計方面采取相應的措施實現(xiàn)。
- 閱讀（62） 標簽：金屬材料檢測|腐蝕試驗
- [檢測百科]應力腐蝕試驗中試樣型式如何選擇2020年04月15日 17:22
- 應力腐蝕是指材料、機械零件或構件在靜應力(主要是拉應力)和腐蝕的共同作用下產生的失效現(xiàn)象。它常出現(xiàn)于鍋爐用鋼、黃銅、高強度鋁合金和不銹鋼中，凝汽器管、礦山用鋼索、飛機緊急剎車用高壓氣瓶內壁等所產生的應力腐蝕也很顯著。 緊固件檢測一般涉及的應力腐蝕檢測方法主要有ASTM G36 不銹鋼在沸騰氯化鎂溶液中應力腐蝕試驗方法、GB/T 17898 不銹鋼在沸騰氯化鎂溶液中應力腐蝕試驗方法、SSC硫化氫應力腐蝕試驗、SCC應力腐蝕試驗、鋁合金應力腐蝕試驗等。 應力腐蝕試驗除了必要的測試
- 閱讀（50） 標簽：腐蝕試驗
- [檢測百科]金屬材料檢測點腐蝕試驗方法2020年03月16日 17:34
- 金屬材料點腐蝕產生的原因是在介質的作用下，金屬表面鈍化膜受到局部損壞而造成的。材料表面缺陷疏松及非金屬夾雜物等都可引起點腐蝕。點蝕破壞主要集中在某些活性點上并向金屬內部深處發(fā)展，腐蝕深度大于孔徑，而其他地方幾乎不腐蝕或腐蝕輕微。其腐蝕特點：孔徑小，金屬損失量少，蝕孔沿重力方向生長。不銹鋼，鋁及其合金，鈦及其合金在氯離子介質中易發(fā)生。這類自鈍化特性材料在氯離子介質中，當鈍化膜局部有缺陷時，點蝕優(yōu)先在這些點上形成。所以材料表面的粗糙度和清潔度對耐點蝕能力有顯著影響，光滑和清潔度高
- 閱讀（645） 標簽：金屬材料檢測
- [國檢動態(tài)]美國工程院院士Peter L.Andresen博士蒞臨公司指導材料環(huán)境試驗2019年12月13日 10:19
- 2019年11月1日，通用電氣全球研究院前首席科學家、美國工程院院士、浙江國檢院士專家工作站Peter L.Andresen博 士蒞臨國檢檢測-交大材料環(huán)境可靠性檢測與評價技術聯(lián)合研發(fā)中心參觀指導。 材料與環(huán)境可靠性分析是針對能源、化工、海洋工程領域的材料服務特點開展的測試項目。試驗內容一般包括高溫高壓 水環(huán)境試驗、scc應力腐蝕檢驗、沸騰氯化鎂實驗、鋯合金腐蝕試驗、海水腐蝕試驗、均勻腐蝕試驗等。 PeterL.Andresen博士對試驗過程進行了指導
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浙公網安備 33042402000106號
