- [檢測(cè)百科]分享：持久蠕變能力驗(yàn)證計(jì)劃的開展與應(yīng)用2023年08月02日 09:09
- 為了解國(guó)內(nèi)實(shí)驗(yàn)室持久蠕變?cè)囼?yàn)的整體能力,并提高實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)水平,在全國(guó)范圍內(nèi) 組織了多次持久蠕變能力驗(yàn)證計(jì)劃。采用穩(wěn)健統(tǒng)計(jì)方法對(duì)參加計(jì)劃的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了高溫持久蠕變 試驗(yàn)?zāi)芰υu(píng)價(jià),對(duì)未得到滿意結(jié)果的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了原因分析并給出建議。持久蠕變能力驗(yàn)證計(jì)劃的 開展為國(guó)內(nèi)火電、航空航天等行業(yè)的高溫安全性能評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室提供了便捷、可靠與經(jīng)濟(jì)的認(rèn)證體系。
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- [檢測(cè)百科]分享：45鋼連鑄坯的高溫拉伸性能2023年07月18日 13:57
- 利用熱模擬試驗(yàn)機(jī)、光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡及能譜儀等對(duì)溫度為600~1350℃時(shí)45鋼 連鑄坯的高溫拉伸性能進(jìn)行檢測(cè)與分析。結(jié)果表明:45鋼連鑄坯的高溫抗拉強(qiáng)度隨溫度的升高而 逐漸降低,其有兩類脆性溫度區(qū),第一類為1200~1350℃,第二類為600~900℃;45鋼連鑄坯的 矯直溫度應(yīng)大于900℃,以防止出現(xiàn)矯直裂紋。
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- [檢測(cè)百科]分享：核電用304L不銹鋼包殼的慢應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)2023年07月17日 10:58
- 對(duì)核電用304L不銹鋼包殼進(jìn)行慢應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn),用掃描電子顯微鏡對(duì)試樣的斷口 進(jìn)行觀察。結(jié)果表明:核電用304L不銹鋼包殼的應(yīng)力腐蝕開裂敏感性系數(shù)接近1,在高溫氮?dú)夂?高溫、高壓水中測(cè)試后,試樣斷口的宏觀形貌基本一致,呈韌性斷裂特征;核電用304L不銹鋼包殼 在高溫、高壓水中的應(yīng)力腐蝕敏感性較低。
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- [檢測(cè)百科]分享：長(zhǎng)期高溫服役電站主蒸汽管道的剩余壽命評(píng)估2023年02月22日 09:37
- 采用金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試及高溫蠕變持久試驗(yàn)等方法,對(duì)某電站主蒸汽管道 12Cr1MoV鋼管的顯微組織和力學(xué)性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:長(zhǎng)期高溫服役后,12Cr1MoV鋼管 道組織中出現(xiàn)5級(jí)珠光體球化,晶內(nèi)碳化物析出明顯,蒸汽管道內(nèi)壁、中間、外壁組織的球化程度、 晶粒度等級(jí)均一致,管道的力學(xué)性能下降明顯;估算管道的剩余壽命約為4.45a。
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- [檢測(cè)百科]分享：某水電廠鍋爐水冷壁管泄漏的原因2023年01月04日 10:00
- 某水電廠鍋爐水冷壁管發(fā)生泄漏,通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡分析、能譜 分析以及顯微組織觀察等方法,分析了水冷壁管泄漏的原因。結(jié)果表明:水冷壁管發(fā)生泄漏的原因 是高溫煙氣中的腐蝕性介質(zhì)滲入墻體內(nèi)部,導(dǎo)致水冷壁管發(fā)生腐蝕,管壁減薄,最終發(fā)生泄漏。
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- [檢測(cè)百科]分享：某電廠高中壓缸高溫螺栓斷裂的原因2023年01月04日 09:16
- 某電廠在運(yùn)行1.5×105h后,高中壓缸高溫螺栓發(fā)生斷裂。通過(guò)化學(xué)成分分析、力學(xué)性 能試驗(yàn)、斷口分析、顯微組織觀察和能譜分析等方法,分析了螺栓斷裂的原因。結(jié)果表明:螺栓在長(zhǎng) 期高溫和復(fù)雜應(yīng)力作用下,局部晶界處發(fā)生蠕變,材料性能衰退,在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中裂紋在蠕變處 萌生,并沿晶界擴(kuò)展,最終導(dǎo)致螺栓斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：電動(dòng)汽車銅導(dǎo)線斷裂原因2023年01月03日 10:30
- 某電動(dòng)汽車在整車試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)導(dǎo)線斷裂故障,通過(guò)宏觀觀察、微觀觀察、金相檢驗(yàn)和能 譜分析等方法對(duì)導(dǎo)線的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:電動(dòng)汽車銅導(dǎo)線的斷裂屬于疲勞斷裂;導(dǎo) 線固定點(diǎn)設(shè)置不合理,線束可自由活動(dòng)范圍過(guò)大,使得整車振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)導(dǎo)線固定端受到過(guò)大的交變 應(yīng)力,導(dǎo)致運(yùn)行一段時(shí)間后導(dǎo)線在固定點(diǎn)的插拔端子附近發(fā)生疲勞斷裂;車輛繼續(xù)運(yùn)行中,導(dǎo)線斷 續(xù)接觸,導(dǎo)致導(dǎo)線斷口受到高溫燒蝕,表面產(chǎn)生黑色覆蓋物質(zhì),主要成分為銅的氧化物。
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- [檢測(cè)百科]分享：某核電站高溫取樣冷卻器傳熱管開裂原因2022年12月29日 10:52
- 某核電站高溫取樣冷卻器傳熱管發(fā)生開裂,通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、硬 度測(cè)試等方法,對(duì)核電站高溫取樣冷卻器傳熱管的開裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:傳熱管開裂為 磷酸鹽引起的堿致應(yīng)力腐蝕開裂。主要原因?yàn)閭鳠峁茼敳看嬖诰植窟^(guò)熱造成水沸騰而發(fā)生磷酸鹽 隱藏。磷酸鹽產(chǎn)物濃縮、沉積,沉積產(chǎn)物下局部 OH- 富集堿化,Fe3O4 氧化膜進(jìn)一步溶解,甚至與 新鮮金屬基體直接反應(yīng),導(dǎo)致表面形成凹凸不平的腐蝕坑,最終導(dǎo)致傳熱管在殘余應(yīng)力的作用下發(fā) 生堿致應(yīng)力腐蝕開裂而泄漏。另外,傳熱管硬度較高也促進(jìn)了裂紋的萌生。
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- [檢測(cè)百科]分享：汽輪機(jī)高溫螺栓斷裂原因2022年12月20日 10:42
- 某汽輪機(jī)的高溫螺栓在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生了斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力 學(xué)性能試驗(yàn)、宏觀組織檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、斷口分析等方法,對(duì)高溫螺栓的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果 表明:該汽輪機(jī)的高溫螺栓晶粒較粗大,且長(zhǎng)期在高溫高壓環(huán)境下服役,造成碳化物逐步析出、材料 沖擊韌性下降。在機(jī)組啟、停機(jī)及機(jī)組負(fù)荷波動(dòng)帶來(lái)的沖擊應(yīng)力下,該高溫螺栓最終發(fā)生了脆性 斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：某油田地面集輸管道彎頭腐蝕的原因2022年12月08日 09:49
- 某油田地面集輸管道彎頭腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重,穿孔事故頻發(fā)。通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分 析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡觀察、能譜分析以及高溫高壓模擬腐蝕試驗(yàn)等方法,分析了管道彎頭穿孔的 原因。結(jié)果表明:管道彎頭的化學(xué)成分符合技術(shù)要求,且顯微組織無(wú)異常;管道減薄及穿孔主要是 CO2 和 H2S的協(xié)同腐蝕作用及流體沖刷所致。
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- [檢測(cè)百科]分享：某高溫高壓J型染色機(jī)機(jī)頭開裂原因2022年12月07日 11:01
- 某高溫高壓J型染色機(jī)機(jī)頭發(fā)生開裂,通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電 鏡及能譜分析等方法,分析了機(jī)頭開裂的原因。結(jié)果表明:J型染色機(jī)內(nèi)染液的氯離子含量較高, 氯離子在機(jī)頭R 部位聚集,使其內(nèi)表面鈍化膜遭到破壞而發(fā)生點(diǎn)蝕,在機(jī)頭內(nèi)部的工作應(yīng)力和機(jī) 頭冷加工時(shí)產(chǎn)生的殘余應(yīng)力的共同作用下,點(diǎn)蝕擴(kuò)展成為微裂紋,最終導(dǎo)致機(jī)頭發(fā)生應(yīng)力腐蝕 開裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：鎧裝熱電偶電纜在彎曲加工過(guò)程中的斷裂原因2022年11月08日 10:05
- 對(duì)一支保護(hù)管為 GH3128高溫合金的鎧裝熱電偶電纜的斷裂原因進(jìn)行分析,并提出工 藝改進(jìn)措施。結(jié)果表明:保護(hù)管內(nèi)壁存在凹坑,并有氧化鎂嵌入,使內(nèi)壁在拉拔過(guò)程中受到較大應(yīng) 力,增加了裂紋源萌生的概率;鎧裝電纜保護(hù)管內(nèi)、外壁受到較大應(yīng)力,使其材料發(fā)生成分偏析,材 料顯微組織極不均勻,最終導(dǎo)致鎧裝電纜在彎曲加工過(guò)程中斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：用直流電壓降法研究高溫下GH3230合金的疲勞裂紋擴(kuò)展行為2022年11月08日 09:04
- 采用直流電壓降法對(duì) GH3230合金進(jìn)行了高溫下的疲勞裂紋擴(kuò)展試驗(yàn),分析了溫度及 應(yīng)力強(qiáng)度因子對(duì) GH3230合金疲勞裂紋擴(kuò)展速率的影響,并利用掃描電子顯微鏡對(duì)斷口進(jìn)行分 析。
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- [檢測(cè)百科]分享：GH4698高溫合金螺栓斷裂原因2022年11月07日 09:30
- 某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪盤上的一顆固定螺栓發(fā)生斷裂,對(duì)斷裂螺栓進(jìn)行了宏觀觀察、 斷口分析、金相檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析等。結(jié)果表明:螺栓斷裂的原因是裝配時(shí)產(chǎn)生了偏斜拉伸應(yīng)力, 且其晶粒組織粗大,使材料的塑性和沖擊韌性降低,螺栓的整體承載能力下降。
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- [檢測(cè)百科]分享：直縫埋弧焊鋼管穿孔原因2022年10月27日 09:59
- 某在用管道在試壓過(guò)程中發(fā)生穿孔泄漏,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、 金相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析等方法進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:該鋼管穿孔的主要原因是管體外表面受到 高溫燒傷,且在試壓前管體外表面已經(jīng)燒傷穿透,進(jìn)而鋼管在試壓過(guò)程中發(fā)生泄漏。
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- [檢測(cè)百科]分享：反應(yīng)堆壓力容器用SA508 Gr.3鋼落錘試驗(yàn)結(jié)果異常原因2022年10月20日 09:53
- 無(wú)塑性轉(zhuǎn)變溫度(TNDT)是衡量鋼材韌性儲(chǔ)備的 一個(gè)重要指標(biāo),對(duì)于防止鋼材發(fā)生脆性斷裂具有重要 意義,其值可通過(guò)落錘試驗(yàn)獲得。反應(yīng)堆壓力容器 (RPV)是壓水堆核電站反應(yīng)堆冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備 之一,是防止冷卻劑和放射性裂變產(chǎn)物逸出的第二道 安全屏障。RPV長(zhǎng)期工作在高溫、高壓、高放射性的 環(huán)境下,為保證設(shè)備受中子輻照后不發(fā)生脆性斷裂, 需要在設(shè)備制造過(guò)程中準(zhǔn)確地測(cè)定其TNDT。
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- [檢測(cè)百科]分享：在役纜樁螺栓的相控陣超聲全聚焦檢測(cè)2022年10月18日 10:03
- 固定纜樁與地面樁基的纜樁螺栓一般服役于高 濕高溫的臨水或臨海(高鹽)碼頭,在腐蝕和交變載 荷的長(zhǎng)期作用下,極易產(chǎn)生橫向(周向)應(yīng)力腐蝕裂 紋。裂紋一旦在使用中產(chǎn)生,極易導(dǎo)致螺栓斷裂,造 成重大的損失甚至災(zāi)難性后果。2009年西班牙某 港郵輪發(fā)生強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致碼頭纜樁螺栓斷裂事故,造成 船艏飄離碼頭、客用舷梯及四人墜海。2010 年 12 月,臺(tái)州某漁船纜樁斷裂,導(dǎo)致一死一重傷的嚴(yán)重后 果。
- 閱讀（13） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：氫化物發(fā)生原子熒光光譜法同時(shí)測(cè)定鎢礦石中硒和碲的含量2022年10月18日 09:14
- 鎢及其合金是現(xiàn)代工業(yè)、國(guó)防及高新技術(shù)應(yīng)用 中極為重要的功能材料之一,廣泛應(yīng)用于航天航空、 船舶、汽車、電子、化工等領(lǐng)域.鎢在自然界中主要 以 W６＋ 形式存在,其離子半徑為０．６８×１０－１１nm,具 有離子半徑小、電價(jià)態(tài)高、極化能力強(qiáng)等特點(diǎn),易形 成[WO４]２－ 等 形 式 的 絡(luò) 合 陰 離 子,還 會(huì) 與 Fe２＋ 、 Mn２＋ 、Ca２＋ 等陽(yáng)離子結(jié)合形成黑鎢礦或白鎢礦[１]. 硒、碲與氧同處Ⅵ主族,對(duì)熱交換和氧化還原作用敏 感,易伴生于鎢礦床中.因此,對(duì)鎢礦石中硒、碲的 研究具有較高的地球化學(xué)意義.
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- [檢測(cè)百科]分享：鋼板表面翹皮缺陷產(chǎn)生原因2022年10月11日 10:36
- 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、能譜分析等方法,并結(jié)合鋼板的生產(chǎn)工藝,對(duì) 鋼板表面出現(xiàn)翹皮缺陷的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:鑄坯在熱軋期間的高溫階段,產(chǎn)生了粗軋輥裂 紋,并在后續(xù)軋制過(guò)程中,裂紋繼續(xù)擴(kuò)展,最終在鋼板表面形成了翹皮缺陷。
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- [檢測(cè)百科]分享：不同工藝下GH4169鎳基高溫合金電弧增材制造熱力場(chǎng)數(shù)值模擬2022年10月11日 09:49
- 采用SimufactWelding軟件建立電弧增材制造 GH4169鎳基高溫合金的有限元模型, 對(duì)該模型進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證,模擬分析了不同沉積路徑(單向沉積、往復(fù)沉積)和不同層間冷卻時(shí)間 (0,60,120s)下多層單道成形過(guò)程中的熱力場(chǎng)及變形量。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
