- [檢測百科]分享:汽車用冷軋低合金高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)過程能力分析2024年02月22日 09:37
- 冷軋低合金高強(qiáng)鋼(HSLA鋼)具有高屈服強(qiáng)度及屈強(qiáng)比、良好的成形及焊接性能等特點(diǎn),比碳素結(jié)構(gòu)鋼具有更高的屈服強(qiáng)度,而較雙相鋼等先進(jìn)高強(qiáng)鋼具有更低的成本,因此備受市場青睞,廣泛應(yīng)用于汽車、家電、建筑等行業(yè)的結(jié)構(gòu)件中,其中在汽車輕量化應(yīng)用中最為突出,特別是在國產(chǎn)自主品牌汽車和新能源汽車快速發(fā)展下,高性價比(低成本高性能)的冷軋低合金高強(qiáng)鋼發(fā)揮著重要的作用[1]。
- 閱讀(3) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:S355JR+Cr鋼板邊部裂紋分析2024年02月19日 11:03
- S355JR+Cr為低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。鋼廠在研發(fā)生產(chǎn)S355JR+Cr鋼板的過程中,鋼板邊部出現(xiàn)大量裂紋。與以前生產(chǎn)的S355JR+Cr相比,該批次的鋼板屈服強(qiáng)度要求提高25 MPa,強(qiáng)度不低于380 MPa,為滿足上述要求,在化學(xué)成分設(shè)計(jì)上添加少量的合金元素Nb來細(xì)化晶粒以保證鋼板強(qiáng)度。為判斷這類缺陷產(chǎn)生的具體原因,對缺陷試樣、鑄坯進(jìn)行了檢測及分析。
- 閱讀(3) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:試樣厚度對結(jié)構(gòu)鋼沖擊韌性的影響2022年10月21日 13:34
- 采用沖擊試驗(yàn)及掃描電鏡分析等方法研究了室溫下試樣厚度對 U165和 Q275結(jié)構(gòu)鋼 夏比擺錘沖擊吸收能量的影響。
- 閱讀(9) 標(biāo)簽:力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測百科]分享:C70S6非調(diào)質(zhì)鋼脹斷連桿的制造工藝及其實(shí)物質(zhì)量2022年09月26日 09:05
- 連桿是汽車發(fā)動機(jī)五大核心零部件之一,其長 期工作于高溫環(huán)境,且加工制造過程復(fù)雜,因此對連 桿材料的強(qiáng)韌性和切削性能提出了非常高的要求。 傳統(tǒng)的 汽 車 發(fā) 動 機(jī) 連 桿 使 用 的 是 經(jīng) 過 調(diào) 質(zhì) 后 的 40Cr,42CrMo等合金結(jié)構(gòu)鋼制造,目前汽車發(fā)動機(jī) 連桿多采用易切削非調(diào)質(zhì)鋼制造。非調(diào)質(zhì)鋼是在鋼 中加入釩、鈦、鈮等微合金化元素,而這些元素在軋 制、鍛造加熱后的冷卻過程中,將以細(xì)小的碳化物
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:HB4-49收緊螺母開裂原因2022年07月14日 14:16
- HB4-49收緊螺母是飛機(jī)液壓、燃油等系統(tǒng)廣 泛使用的一種標(biāo)準(zhǔn)件[1],主要用于連接飛機(jī)各管路 系統(tǒng)。若收緊螺母產(chǎn)生裂紋,則管路極易連接失效, 一旦管路發(fā)生泄漏問題,將嚴(yán)重影響飛行安全。某 HB4-49 收 緊 螺 母 沿 周 向 發(fā) 生 開 裂,其 材 料 為 30CrMnSiA 鋼,該鋼是一種合金結(jié)構(gòu)鋼,強(qiáng)度高,具 有良好的加工性能。在飛機(jī)的裝配過程中,曾多次 發(fā)生 HB4-49收緊螺母沿周向開裂的故障。通過理化檢驗(yàn)、仿真分析和故障復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)等方法,對 HB4- 49收緊螺母的開裂性質(zhì)和原因進(jìn)行了分析。
- 閱讀(7) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:爆炸焊接結(jié)構(gòu)鋼不銹鋼復(fù)合板界面的微觀缺陷2021年11月30日 09:17
- 以 Q235A(chǔ) 低碳鋼,16Mn、15MnVN 低合金鋼等3種結(jié)構(gòu)鋼為基板,以304不銹鋼為覆板,采用爆炸焊接方法制備了結(jié)構(gòu)鋼G不銹鋼復(fù)合板,利用超聲波探傷、掃描電鏡觀察、能譜檢測等分析了結(jié)合界面處的微觀缺陷.結(jié)果表明:爆炸焊接復(fù)合板界面處存在空洞和微縫隙缺陷,這些缺陷不能通過熱軋消除;空洞處的主要成分為鐵元素,與原始鋼板的成分有較大差異
- 閱讀(11) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|焊材焊縫|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測百科]分享:爆炸焊接結(jié)構(gòu)鋼G不銹鋼復(fù)合板界面的微觀缺陷2021年08月17日 16:37
- 以 Q235A(chǔ) 低碳鋼,16Mn、15MnVN 低合金鋼等3種結(jié)構(gòu)鋼為基板,以304不銹鋼為覆板,采用爆炸焊接方法制備了結(jié)構(gòu)鋼G不銹鋼復(fù)合板,利用超聲波探傷、掃描電鏡觀察、能譜檢測等分析了結(jié)合界面處的微觀缺陷.結(jié)果表明:爆炸焊接復(fù)合板界面處存在空洞和微縫隙缺陷,這些缺陷不能通過熱軋消除;空洞處的主要成分為鐵元素,與原始鋼板的成
- 閱讀(19) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|力學(xué)試驗(yàn)|牌號鑒定
- [檢測百科]緊固件特殊工藝檢測與優(yōu)勢2020年08月26日 17:39
- 碳鋼、結(jié)構(gòu)鋼螺栓(釘) 成形方法采用冷鐓、熱鐓、鍛造。 熱處理一般是淬火+回火處理,調(diào)質(zhì)鋼是淬火+高溫回火處理。 表面處理有磷化、發(fā)藍(lán)、鍍鋅、熱浸鋅。 高強(qiáng)度螺栓(釘) 鍍鋅后進(jìn)行除氫處理。
- 閱讀(43) 標(biāo)簽:緊固件檢測|失效分析
- [檢測百科]結(jié)構(gòu)鋼與碳鋼的分類與特性2020年08月10日 17:44
- 結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來制造各種工程用金屬結(jié)構(gòu),如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等,大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造,一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼是用來制造各種機(jī)械零件的鋼材,由于機(jī)械零件一般很復(fù)雜,使用要求高,因而機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼大多為中、高碳合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,一般要經(jīng)過熱處理才能達(dá)到使用要求。緊固件用材大多為低中碳結(jié)構(gòu)鋼、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼及中碳優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。
- 閱讀(46) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]如何有效預(yù)防緊固件的斷裂失效2020年07月22日 16:08
- 緊固件采用的材料牌號、規(guī)格、品種多,包括高溫合金、不銹鋼結(jié)構(gòu)鋼、碳素鋼、鈦合金、鋁合金、銅合金等各類材料,因此,需要針對產(chǎn)品服役要求包括使用溫度、工作氣氛、受力大小、強(qiáng)度級別等,設(shè)計(jì)選擇合適的材料。
- 閱讀(86) 標(biāo)簽:緊固件檢測|失效分析
- [檢測百科]預(yù)防緊固件失效的方法與措施2020年07月20日 15:23
- 緊固件采用的材料牌號、規(guī)格、品種多,包括高溫合金、不銹鋼結(jié)構(gòu)鋼、碳素鋼、鈦合金、鋁合金、銅合金等各類材料,因此,需要針對產(chǎn)品服役要求包括使用溫度、工作氣氛、受力大小、強(qiáng)度級別等,設(shè)計(jì)選擇合適的材料。
- 閱讀(35) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]38Cr絲套熱處理金相分析簡介2020年06月03日 11:38
- 38Cr絲套熱處理后的金相組織,組織為回火索氏體,組織見圖6-2。38Cr絲套熱處理工藝:淬火, 860℃ 10min, 油冷,回火, 500℃ 40min,水冷。
- 閱讀(23) 標(biāo)簽:金相分析|金屬材料檢測|緊固件檢測
- [檢測百科]常見鋼制緊固件螺栓金相分析2020年06月03日 11:27
- 常用緊固件螺栓常用原材料主要為碳鋼和結(jié)構(gòu)鋼,為了滿足緊固件的成型和加工,要求碳鋼和結(jié)構(gòu)鋼的強(qiáng)度和硬度在一定的工藝范圍內(nèi)。
- 閱讀(137) 標(biāo)簽:金相分析|金屬材料檢測|緊固件檢測
- [國檢動態(tài)]結(jié)構(gòu)鋼螺栓金相分析實(shí)驗(yàn)2020年06月02日 15:03
- 特種緊固件螺栓常用結(jié)構(gòu)鋼原材料的熱處理通常為冷拉退火或球化退火。冷拉退火金相組織:鐵素體+珠光體; 球化退火金相組織:鐵素體+球狀珠光體或鐵素體+粒狀珠光體。 (1) 40CrNiMoA合金 40CrNiMoA合金原材料,退火組織為鐵素體+珠光體,見圖5-40(a,b)。 圖5-40 40CrNiMoA原材料金相組織 (2) 38CrA合金 38CrA合金原材料,退火組織為鐵素體+珠光體,見圖5-41。 圖5-41 38CrA合金原材料金相組織200×
- 閱讀(141) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金相分析
- [檢測百科]緊固件金相組織熱處理簡介2020年06月02日 14:15
- 常用緊固件螺栓采用中碳鋼和中碳合金結(jié)構(gòu)鋼加工制造,其熱處理工藝為淬火+回火或調(diào)質(zhì)(淬火+高溫回火),熱處理后的金相組織為要求為回火索氏體。由于含碳量的不同和冷卻速率的不同,造成產(chǎn)品熱處理后的回火索氏體組織中,有不同程度的鐵素體存在。
- 閱讀(74) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金相分析
- [檢測百科]結(jié)構(gòu)鋼螺栓的金相分析與熱處理工藝2020年06月01日 16:15
- 結(jié)構(gòu)鋼螺栓 (1) 30CrMnSiA螺栓 A. 30CrMnSiA螺栓,調(diào)質(zhì)金相組織為回火索氏體,見圖5-1。 圖5-1 30CrMnSiA螺栓調(diào)質(zhì)后的金相組織 B. 30CrMnSiA螺栓熱處理工藝 淬火:鹽浴加熱,900℃ 10min 回火:堿浴或硝鹽浴加熱,500℃ 40min,水冷 (2) 40CrNiMoA螺栓 A. 40CrNiMoA螺栓調(diào)質(zhì)金相組織為回火索氏體,見圖5-2。 圖5-2 40CrNiMoA合金螺栓調(diào)質(zhì)金相組織400× B. 4
- 閱讀(129) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金相分析
- [檢測百科]特種緊固件主要牌號鑒定方法介紹2020年05月29日 11:03
- 特種緊固件和常用緊固件的材料不一樣,特種緊固件采用的材料和材料牌號比常用緊固件多很多,其材料有高溫合金、不銹鋼、結(jié)構(gòu)鋼、鈦合金、鋁合金、銅合金等,材料牌號(括號內(nèi)為曾用、相近牌號或國外牌號)
- 閱讀(62) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]不同結(jié)構(gòu)鋼的特性與工藝性能2020年05月28日 12:15
- 結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來制造各種工程用金屬結(jié)構(gòu),如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等,大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造,一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼是用來制造各種機(jī)械零件的鋼材,由于機(jī)械零件一般很復(fù)雜,使用要求高,因而機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼大多為中、高碳合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,一般要經(jīng)過熱處理才能達(dá)到使用要求。緊固件用材大多為低中碳結(jié)構(gòu)鋼、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼及中碳優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。
- 閱讀(39) 標(biāo)簽:無損檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]鋁合金螺栓(釘)及鋁合金板材機(jī)械性能2020年05月26日 15:30
- 《HB7454-97MJ螺紋螺栓、螺釘技術(shù)要求》:光桿長度小于2倍公稱直徑的凸頭螺栓,光桿長度小于2.5倍公稱直徑的沉頭螺栓不做抗拉、抗剪、疲勞等檢驗(yàn);總長小于3倍公稱直徑的螺釘或總長小于18mm的螺栓不做抗拉檢驗(yàn);螺釘不做抗剪和抗拉疲勞檢驗(yàn);公稱直徑小于5mm的螺栓不做抗拉疲勞檢驗(yàn);不銹鋼不檢查脫碳;結(jié)構(gòu)鋼不檢查氧化性能。
- 閱讀(154) 標(biāo)簽:力學(xué)試驗(yàn)|緊固件檢測