- [檢測(cè)百科]分享：本鋼1880產(chǎn)線(xiàn)軋輥在機(jī)失效的管控研究2024年07月04日 11:09
- XX年04月07日，1880線(xiàn)生產(chǎn)班組反饋，F(xiàn)4上支撐輥傳側(cè)軸承箱體冒煙，懷疑燒箱。此支軋輥為Cr5復(fù)合鑄鋼材質(zhì)軋輥，已在機(jī)使用13 d，當(dāng)次共軋制5.05 t，軋延量為1753 km。軋輥下機(jī)傳動(dòng)側(cè)軸承箱體在拆卸過(guò)程中，軋輥輥頭斷裂
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- [檢測(cè)百科]分享： 150 t轉(zhuǎn)爐縮短冶煉周期的生產(chǎn)實(shí)踐2024年07月04日 10:56
- 生石灰塊（以下簡(jiǎn)稱(chēng)石灰）是轉(zhuǎn)爐吹煉過(guò)程中造渣的重要原料，質(zhì)量好的石灰具有有效CaO高、粒度均勻適中（一般為10~50 mm）、活性度高（一般要求≥350）和強(qiáng)度高等特點(diǎn)。在石灰料倉(cāng)對(duì)石灰檢查中發(fā)現(xiàn)存在石灰生燒、粒度不均、石灰易粉碎等問(wèn)題，因石灰中有效CaO較低，爐渣堿度偏低無(wú)法提供良好的脫磷、脫硫條件，造渣劑使用量增加又導(dǎo)致渣量增加不利于控制金屬收得率。
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- [檢測(cè)百科]分享：45鋼LF爐渣系研究2024年07月04日 10:41
- 鑄機(jī)生產(chǎn)45碳素結(jié)構(gòu)鋼，由于45鋼用途廣泛，對(duì)鋼水的潔凈度要求較高，而生產(chǎn)中因節(jié)奏短，LF快速造白渣困難，夾雜物上浮時(shí)間難以保證，質(zhì)量控制能力不夠強(qiáng)，不利于開(kāi)發(fā)“高”“精”“尖”產(chǎn)品。為此不斷優(yōu)化精煉工藝，提高LF爐造白渣水平，確定合理渣系，提高精煉渣系吸附夾雜物能力，進(jìn)一步凈化鋼水。
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- [檢測(cè)百科]分享：RBE直縫焊管機(jī)組電控系統(tǒng)2024年07月03日 09:49
- 在碳達(dá)峰、碳中和背景下，能源結(jié)構(gòu)“去煤化”方向明顯，根據(jù)《中長(zhǎng)期油氣管網(wǎng)規(guī)劃》，我國(guó)油氣輸送將形成“主干互聯(lián)、區(qū)域成網(wǎng)”的模式，對(duì)多品種、多規(guī)格大口徑直縫焊管（直徑≥?406 mm）需求急劇增加。傳統(tǒng)的大口徑直縫焊管生產(chǎn)采用“模壓成型”的生產(chǎn)方式存在工、模具數(shù)量多，規(guī)格更換耗時(shí)長(zhǎng)，效率與性能不可兼顧的缺點(diǎn)，難以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，急需研發(fā)一種新型生產(chǎn)工藝技術(shù)[1]。
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- [檢測(cè)百科]分享： 人工冶銅技術(shù)與文明時(shí)代的概念2024年07月03日 09:41
- 這里的中華文明指的是自中國(guó)進(jìn)入文明時(shí)代之后所經(jīng)歷文明的萌生、崛起、演變發(fā)展的時(shí)代；西方文明則指的是自歐洲及周邊地區(qū)進(jìn)入文明時(shí)代之后所經(jīng)歷文明的萌生、崛起、演變發(fā)展的時(shí)代。在今天的話(huà)語(yǔ)環(huán)境中，“文明”（Civilization）一詞包括了非常復(fù)雜且多方面的內(nèi)涵，因此很難對(duì)文明給出一個(gè)簡(jiǎn)潔的定義。即便排除了近現(xiàn)代以來(lái)在文明概念所增加的多方面新內(nèi)容、僅涉及探討人類(lèi)文明歷史發(fā)展的問(wèn)題，仍會(huì)產(chǎn)生種種爭(zhēng)議；因?yàn)閷?duì)文明歷史，人們往往存在各自不同的解讀[1]，以致尚無(wú)法對(duì)文明的定義形成共識(shí)。
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- [檢測(cè)百科]分享：硬質(zhì)合金棒料上的兩條裂紋有何影響——仿真分析告訴你2024年07月02日 14:39
- 硬質(zhì)合金由德國(guó)人施勒特爾發(fā)明于1923年，此后硬質(zhì)合金工業(yè)便不斷發(fā)展壯大。中國(guó)目前是世界上最大的硬質(zhì)合金生產(chǎn)與消費(fèi)國(guó)。從材料組成上說(shuō)，硬質(zhì)合金是由脆性的過(guò)渡族金屬碳化物硬質(zhì)相和韌性的鐵族金屬粘結(jié)相以及一些其他微量元素組成的復(fù)合材料[1]。就好比于鋼筋混凝土通過(guò)結(jié)合鋼筋與水泥，使其既耐壓又抗拉。硬質(zhì)合金中硬質(zhì)相和粘結(jié)相的結(jié)合使其既具有高硬度、高強(qiáng)度，又有較好的韌性，因此廣泛應(yīng)用于刀具材料、鉆探工具、測(cè)量工具和耐磨零件等[2?3]。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱軋帶鋼結(jié)疤缺陷的形成及控制2024年07月01日 14:20
- 隨著鋼鐵行業(yè)的發(fā)展及客戶(hù)對(duì)高端產(chǎn)品的需求，鋼板表面質(zhì)量的要求越來(lái)越嚴(yán)格，而且產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響下游最終產(chǎn)品的使用性能以及公司的形象。熱軋產(chǎn)品中表面缺陷是影響鋼板質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)因素，其表面缺陷主要包括表面線(xiàn)狀缺陷、疤狀缺陷、裂紋、邊裂等[1?2]。同時(shí)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中也有禁止出現(xiàn)此類(lèi)缺陷的規(guī)定[3?4]，這些缺陷的出現(xiàn)，影響了產(chǎn)品質(zhì)量，還降低了鋼材產(chǎn)品的成材率，給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失[5]。表面結(jié)疤作為熱軋帶鋼常見(jiàn)的一種缺陷，對(duì)其生產(chǎn)順行及下道工序產(chǎn)生較大影響。
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- [檢測(cè)百科]分享：260~420 MPa級(jí)汽車(chē)用冷軋低合金高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)過(guò)程能力分析2024年07月01日 14:08
- 冷軋低合金高強(qiáng)鋼（HSLA鋼）具有高屈服強(qiáng)度及屈強(qiáng)比、良好的成形及焊接性能等特點(diǎn)，比碳素結(jié)構(gòu)鋼具有更高的屈服強(qiáng)度，而較雙相鋼等先進(jìn)高強(qiáng)鋼具有更低的成本，因此備受市場(chǎng)青睞，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、家電、建筑等行業(yè)的結(jié)構(gòu)件中，其中在汽車(chē)輕量化應(yīng)用中最為突出，特別是在國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車(chē)和新能源汽車(chē)快速發(fā)展下，高性?xún)r(jià)比（低成本高性能）的冷軋低合金高強(qiáng)鋼發(fā)揮著重要的作用[1]。
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- [檢測(cè)百科]分享：450 m3高爐短期悶爐及休復(fù)風(fēng)操作實(shí)踐2024年07月01日 14:02
- 高爐悶爐是煉鐵生產(chǎn)的一種操作狀態(tài)，休風(fēng)與復(fù)風(fēng)是高爐暫時(shí)停止生產(chǎn)和隨后恢復(fù)生產(chǎn)的高爐操作方法。高爐停止生產(chǎn)和恢復(fù)生產(chǎn)的基本操作就是停止往爐內(nèi)送風(fēng)和恢復(fù)往爐內(nèi)送風(fēng)
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- [檢測(cè)百科]分享：唐鋼煉鐵廠南區(qū)4#高爐鐵口噴濺治理實(shí)踐2024年07月01日 13:50
- 南區(qū)4#高爐有4個(gè)出鐵口，32個(gè)風(fēng)口，矩形出鐵場(chǎng)，每個(gè)鐵口液壓泥炮一座，德國(guó)TMT開(kāi)口機(jī)，揭蓋機(jī)、擺動(dòng)流嘴，晝夜出鐵次數(shù)為12。
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- [檢測(cè)百科]分享：冷軋低碳鋼終軋溫度試驗(yàn)對(duì)比分析2024年07月01日 13:39
- 低碳鋼是目前冷軋市場(chǎng)中分布最廣也是用量最大的鋼種，其牌號(hào)主要包括SPCC、SPCD、DC01、CS-B等，因其較好的沖壓性能，較低的生產(chǎn)成本，所以被廣泛應(yīng)用于家電、汽車(chē)、建筑、化工等行業(yè)。
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- [檢測(cè)百科]分享：1.4112鋼鍛制棒材探傷不合的原因分析和工藝改進(jìn)2024年07月01日 12:58
- 1.4112鋼中含較高C、Cr，所以具有較高的淬透性和很好的耐磨性[1]，因而被廣泛地應(yīng)用于惡劣環(huán)境中。由于含碳量高，韌性較低，易脆性斷裂[2]。在我國(guó)，該鋼曾作為航天航空尖端材料進(jìn)行研制。近年來(lái)，隨著該鋼種在不銹、軸承、刀具行業(yè)的推廣應(yīng)用[3]，國(guó)內(nèi)的特鋼企業(yè)進(jìn)行過(guò)少量生產(chǎn)，多用于制造受沖擊負(fù)荷較小的零件或工具[4]。由于1.4112鋼屬高碳馬氏體型不銹鋼，與中低碳馬氏體不銹鋼相比，塑性較差，可鍛溫度區(qū)間較窄[5]，且生產(chǎn)時(shí)極易出現(xiàn)碳化物開(kāi)裂，使鋼材不得不判廢或改鍛。
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- [檢測(cè)百科]分享：低成本C–Mn–Si系冷軋雙相鋼連退工藝的研究2024年07月01日 12:41
- 本鋼雙相鋼已有近10年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，早已具備批量、穩(wěn)定供貨能力。但是傳統(tǒng)的雙相鋼生產(chǎn)為了保證淬透性和馬氏體的體積分?jǐn)?shù)及組織形貌，一般采用加入高價(jià)合金Cr和高M(jìn)n含量的成分設(shè)計(jì)，這較大增加了雙相鋼的合金成本，降低了產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性，不利于現(xiàn)代日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。本文以雙相鋼HC340/590DP為例，在C–Mn–Si系低成本合金設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，研究冷軋連續(xù)退火工藝對(duì)組織性能的影響規(guī)律，尋找最佳的連續(xù)退火工藝生產(chǎn)方案。
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- [檢測(cè)百科]分享：1900 mm雙流板坯連鑄機(jī)工藝配置設(shè)計(jì)與實(shí)踐2024年06月26日 13:57
- 隨著冶金工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，連鑄工序作為煉鋼和軋鋼連接中一道重要的工藝流程，發(fā)展突飛猛進(jìn)[1]。20世紀(jì)70年代，連鑄技術(shù)的發(fā)展進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，通過(guò)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的引進(jìn)與學(xué)習(xí)吸收，推動(dòng)我國(guó)連鑄技術(shù)快速發(fā)展，逐漸形成具有節(jié)能環(huán)保、質(zhì)量?jī)?yōu)良、成本合理、工藝成熟和品種開(kāi)發(fā)潛力的連鑄技術(shù)[2?3]。河鋼集團(tuán)唐鋼新區(qū)是河北省鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整的示范工程，項(xiàng)目以“綠色化、智能化、品牌化”為建設(shè)目標(biāo)，通過(guò)對(duì)全流程進(jìn)行解析與集成，科學(xué)匹配工序單元，采用最先進(jìn)的流程界面技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鋼廠“動(dòng)態(tài)有序”、“協(xié)同連續(xù)”的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)[4]。
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- [檢測(cè)百科]分享：車(chē)橋自動(dòng)化加工的分析與應(yīng)用2024年06月26日 13:04
- 汽車(chē)關(guān)鍵零部件之一——車(chē)橋在車(chē)輛行駛系統(tǒng)中具有重要的作用。汽車(chē)行駛時(shí)，車(chē)橋需要承受來(lái)自驅(qū)動(dòng)輪的各種作用力、反向力、力矩等，汽車(chē)車(chē)橋會(huì)保持左右車(chē)輪位置相對(duì)固定；同時(shí)，車(chē)橋殼還要承擔(dān)車(chē)本身的重量。
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- [檢測(cè)百科]分享：厚膜漿料用高質(zhì)量均一金粉的制備2024年06月26日 10:32
- 隨著我國(guó)軍事裝備的快速發(fā)展，電子設(shè)備用低溫共燒陶瓷（LTCC）逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代，其核心部分厚膜漿料得到快速發(fā)展[1]。目前厚膜漿料所用導(dǎo)體相如銀粉、銀鈀粉等均已實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)，但是金粉主要從美國(guó)進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)金粉因球形度低、粒徑分布寬等問(wèn)題導(dǎo)致厚膜漿料燒結(jié)后附著力差，無(wú)法滿(mǎn)足LTCC厚膜漿料的需求，因此自主研制一款高性能金粉十分迫切[2]。
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- [檢測(cè)百科]分享：SPA-H耐候鋼表面缺陷原因分析及控制2024年06月25日 13:55
- SPA-H是一種低合金結(jié)構(gòu)鋼，通過(guò)加入Cu、Ni、Cr、P、Si等合金元素增強(qiáng)耐海洋環(huán)境大氣腐蝕，多用于生產(chǎn)集裝箱板。由于集裝箱的加工制造和使用環(huán)境過(guò)程較為復(fù)雜，對(duì)力學(xué)性能、冷成形性能、焊接性能、耐腐蝕性能等性能均有較高的要求，同時(shí)對(duì)表面質(zhì)量、尺寸公差、板形等要求嚴(yán)格。Cu添加SPA-H鋼中可在其表面二次析出，形成陰極，促進(jìn)與其相接觸的鋼材陽(yáng)極鈍化，起到減緩腐蝕的作用；還可在鋼的表層形成富銅相，并在表面腐蝕層與富銅相之間形成致密而強(qiáng)的粘附中間層，減輕鋼的腐蝕[1?2]。
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- [檢測(cè)百科]分享：Q235B和Q345B熱軋板結(jié)疤成因及控制措施分析2024年06月25日 11:07
- Q235B、Q345B熱軋鋼板適用于焊接與沖壓，具有較好的鑄造性、韌性、強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率，主要用于橋梁工程和建筑行業(yè)質(zhì)量要求較高的焊接結(jié)構(gòu)件。由于在生產(chǎn)過(guò)程中，板坯出結(jié)晶器足輥后，鑄坯窄面不再?lài)婌F冷卻，因此邊角部裂紋在產(chǎn)品缺陷中所占的比例不大，而鋼板表面特別是中間的結(jié)疤缺陷，因無(wú)法修磨，給產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)很大的危害。
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- [檢測(cè)百科]分享：本鋼2#連鑄機(jī)設(shè)備升級(jí)改造中新技術(shù)的應(yīng)用研究2024年06月25日 10:56
- 為了進(jìn)一步提高板坯質(zhì)量，滿(mǎn)足高效連鑄的生產(chǎn)條件，力爭(zhēng)生產(chǎn)無(wú)缺陷鑄坯，2015年8月、2018年8月，分別對(duì)2#連鑄機(jī)的鑄流控流系統(tǒng)、連鑄機(jī)本體進(jìn)行了設(shè)備及技術(shù)升級(jí)改造，改造的主要目標(biāo)如下： （1）解決包晶鋼結(jié)晶器液面波動(dòng)問(wèn)題； （2）提高汽車(chē)鋼、高強(qiáng)鋼等鋼卷的產(chǎn)品質(zhì)量； （3）降低鑄坯角部缺陷率，提高鑄坯熱過(guò)率。
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- [檢測(cè)百科]分享：GCr15軸承鋼連鑄坯冷卻速度與入爐溫度對(duì)其組織和性能的影響2024年06月24日 13:06
- 在產(chǎn)品整個(gè)工藝過(guò)程中，煉鋼、加熱和軋制等階段，都會(huì)對(duì)最終產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生不同程度的影響，其中鋼坯從連鑄到加熱爐運(yùn)輸過(guò)程中的冷卻速度是產(chǎn)生產(chǎn)品缺陷的一個(gè)關(guān)鍵因素，冷卻速度會(huì)影響到組織成相，而不當(dāng)?shù)慕M織與加熱過(guò)程中熱應(yīng)力的疊加是裂紋和斷裂產(chǎn)生的主要原因[2?3]。為此，本文以GCr15軸承鋼為研究對(duì)象，以其組織性能和熱應(yīng)力為指標(biāo)，對(duì)入爐溫度和冷卻速度進(jìn)行了研究，分析不同生產(chǎn)工藝參數(shù)下的金相組織和熱應(yīng)力，確定合理的生產(chǎn)工藝參數(shù)，為建立連鑄坯傳熱過(guò)程的數(shù)學(xué)模型和合理裝爐方式提供一定的技術(shù)支持。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
