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    0625-03

    分享:7A09-T6高強鋁合金流體連接器的開裂原因 流體連接器是實現流體介質傳輸管路接通或斷開的連接器[1],適用于各種采用液體冷卻方式的機箱、功率模塊等之間的連接。液冷系統(tǒng)在首次注液試運行時發(fā)現漏液,原因為流體連接器插頭殼體開裂(見圖1)。該連接器材質為7A09-T6高強鋁合...

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    0525-03

    分享:新疆油田某稠油注采合一單井埋地管道腐蝕原因 高溫蒸汽加注和高溫采出液輸送過程均會導致管道溫度上升,管道防腐蝕層破壞,會造成較嚴重的腐蝕問題[2-3]并影響油氣安全生產。關于金屬管道腐蝕問題的研究報道較多[4-8],腐蝕原因分析往往需針對特定環(huán)境,找到關鍵影響因素,建立腐...

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    0525-03

    分享:某油田核桃殼過濾器撬塊內管線選材評價 核桃殼過濾器位于中央處理站水處理系統(tǒng),位于緩沖罐與注水罐之間,主要用于清除油田采出水的懸浮物、結垢物等雜質,達到凈化水質的目的。核桃殼過濾器撬塊內由2″-12″的管線、三通及彎頭構成,其中管線材料均為L245鋼,其特點是空間...

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    0525-03

    分享:氫對600合金在高溫高壓水中電化學行為的影響 600合金是一種鎳基合金,由于其具有優(yōu)異的力學性能和耐腐蝕性能,被廣泛應用于石油、化工和核電領域。國際早期建造的壓水反應堆(PWR)中大量使用了600合金。例如,截至2005年,美國大約50%的PWR仍在使用600合金蒸汽發(fā)生管[1]。

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    0525-03

    分享:C19400合金半蝕刻后表面粗糙度的影響因素 銅合金半蝕刻部位通常用于后續(xù)的芯片和引線粘接,而粘接牢固程度嚴重影響芯片的散熱及使用。因此,材料半蝕刻后的表面粗糙度是衡量產品質量的重要指標之一。隨著集成電路的發(fā)展,銅合金引線框架及連接器的加工技術也向高密度、高精...

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    0325-03

    分享:陰極防護下鋼筋在模擬混凝土孔隙液中銹蝕的臨界氯離子濃度 對于暴露在海洋等氯離子環(huán)境中的混凝土結構,氯離子侵入導致的鋼筋腐蝕是結構物耐久性劣化的主要原因。根據經典的Tuutti混凝土劣化模型,鋼筋的腐蝕分為兩個階段:一是腐蝕誘導期;二是腐蝕發(fā)展期。在腐蝕誘導期,當混凝土中鋼筋周...

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    0325-03

    分享:海水管路典型部件腐蝕失效研究進展 海水管路是指在服役過程中用來輸送或排出海水并完成特定任務的管路,是電力、艦船、石油等領域的重要組成部分[1]。根據應用場景,可將海水管路分為岸基海水管路和離岸海水管路。岸基海水管路建設于海岸邊,從海洋中抽取海水完成特...

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    0325-03

    分享:E690鋼在青島海域不同區(qū)帶的初期腐蝕行為 E690鋼是我國研發(fā)的一種低碳貝氏體高強鋼[1],具備高韌性、高強度以及優(yōu)異焊接性能等特點,被視為目前海洋工程用鋼中理想的高強度鋼材之一[2-4]。然而,高強鋼在惡劣海洋環(huán)境中服役時易受高溫、鹽霧、微生物等多重環(huán)境因素腐蝕的影...

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    0325-03

    分享:基于納米容器的主動腐蝕預警與控制涂層的制備及性能 海洋工程與裝備長期服役于復雜多變的海洋環(huán)境,其使用的金屬結構材料面臨嚴重的腐蝕問題。聚合物涂層憑借成本低、耐蝕性良好、施工方便等諸多優(yōu)勢,被廣泛應用于海洋工程與裝備的腐蝕防護[1]。

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    0325-03

    分享:海洋工程管道腐蝕損傷深度無損評價方法 管道系統(tǒng)作為人類社會的重要基礎設施,與公路、鐵路、空運及水運并稱為五大運輸方法[2],也是海洋資源開發(fā)的重要輸送系統(tǒng)。由于海洋大氣環(huán)境[3]、海水介質[4]、高靜壓低溫環(huán)境[5]和微生物[6]等,海洋工程管道的腐蝕問題尤為嚴峻。

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    2825-02

    分享:高鐵位置對埋地管道干擾影響規(guī)律 隨著經濟的發(fā)展和能源需求的增加,電氣化鐵路和埋地油氣管道建設大幅增加,受空間及環(huán)境因素的制約,二者不可避免會形成交叉或平行的情況。當電氣化鐵路與埋地管道相互并行交叉時,可能通過電磁耦合、電阻耦合、電容耦合等方式對埋...

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    2825-02

    分享:某深水海底管道犧牲陽極消耗異常的原因 深海資源開發(fā)已成為全球產業(yè)進步的重要標志[1],深海油氣開發(fā)涉及大量鋼鐵結構物,如海洋平臺、海底管道及水下設施等,海水具有極強的腐蝕性,為了減緩鋼鐵結構物在海水中的腐蝕,陰極保護已經在國內外海洋環(huán)境中得到了廣泛的應用[2...

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    2825-02

    分享:海底管道封存重啟后的腐蝕 依據GD09-2022《在役海底管道系統(tǒng)檢驗指南》要求,對于輸油或混輸管道,一般情況下宜每隔3個月檢測通球的內部結垢、結蠟、砂沉積、積液、含水、CO2分壓或H2S含量等。天然氣、水、油、清管產物等海底管道系統(tǒng)的流體組分檢測頻率不...

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    2725-02

    分享:城鎮(zhèn)燃氣埋地鋼質管道防腐蝕現狀 在造成燃氣管道安全事故的眾多因素中,腐蝕是引起埋地鋼質燃氣管道壁厚減薄和失效的主要原因之一。以北京燃氣為例,2014-2017年間,發(fā)生了1 075起腐蝕漏氣事故。其中,低壓管道約745起,占比75.4%,中壓管道次之(196起),次高壓及高...

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    2725-02

    分享:摻氫天然氣輸送管線鋼氫脆行為的研究進展 為解決摻氫天然氣管道輸送的安全問題,國內外正積極開展中低壓、高壓純氫與摻氫天然氣管道應用安全技術研究,力圖突破天然氣摻氫技術瓶頸,積累天然氣摻氫與管道適應性的相關數據,加快氫能管道發(fā)展。

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    2725-02

    分享:化學銑切參數對鈦合金TA15原子力顯微形貌的影響 鈦合金作為典型的高強度合金材料,具有耐蝕性良好、密度小、減震性能好以及比強度高等優(yōu)點,在航空航天等方面得到了廣泛的應用。但是,鈦合金加工難度較大,表面粗糙度難以控制,而表面粗糙度是表面完整性最重要的評價指標之一,其對...

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    2725-02

    分享:HDR鋼在海洋環(huán)境中的腐蝕行為 某型艦艇目前服役于我國三亞海域,其某類傳動部件材料為HDR鋼。在南海高腐蝕海洋環(huán)境中,由于高日照輻射強度、高鹽霧、高濕熱、高降雨量、海洋生物污損等多重腐蝕因素的影響,HDR出現腐蝕,導致某類部件傳動功能受損,影響艦船整體的...

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    2625-02

    分享:溫度和壓力對密相CO2輸送管線用X65鋼腐蝕行為的影響 大量研究表明,管輸密相CO2流體中H2O、O2、SO2、NO2、H2S等微量雜質組分的存在,顯著增加了密相CO2流體的腐蝕性,是加劇管道腐蝕的主要因素[14-19]。隨著密相CO2流體中雜質種類及濃度增加,即使H2O含量遠低于其在密相CO2中的溶解度...

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    2625-02

    分享:鋁硅合金在海洋環(huán)境中的腐蝕行為 鋁的資源相對豐富,具有密度較小,導熱、導電性能良好,強度較高,耐蝕性和加工性能良好等優(yōu)點,在航空航天、船舶、機械、儀器等行業(yè)具有廣泛應用,是結構輕量化設計中的主要選材之一。

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    2625-02

    分享:2205雙相不銹鋼焊接接頭在模擬海水中的腐蝕行為 海上風電作為新能源發(fā)電的主要載體之一,相比陸上風電,具有資源豐富且穩(wěn)定、利用小時數更高、消納便利等優(yōu)點[1]。雙相不銹鋼(DSS)具有體積分數占比相近的奧氏體和鐵素體組織,擁有優(yōu)異的力學性能和耐蝕性,被廣泛應用于工業(yè)設備...

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12-132019

武漢國檢總經理萬煒出席湖北武漢無損檢測學會2019年學術年會暨第十二屆會員大會

湖北武漢無損檢測學會2019年學術年會暨第十二屆會員大會于11月9日召開。會議由湖北工業(yè)大學承辦,來自全省70余 家高等院校、研究院所、檢測機構和知名企業(yè)的近200名專家、學者參加了年會。武漢國檢萬煒等同志參加會議。

03-032020

購買工業(yè)超聲波檢測儀器你要關注什么

超聲儀是一種便攜式的工業(yè)無損探傷檢測儀器,它能夠快速便捷、無損傷、精確地進行工件內部多種缺陷的檢測、定位、評估和診斷。既可以用于實驗室,也可以用于工程現場。該儀器能夠廣泛的應用于制造業(yè)、鋼鐵冶金業(yè)、金屬加工業(yè)、化工業(yè)等需缺陷檢測和質量控制的領域,也廣泛應用于航空航天、鐵路交通、道路橋梁、鍋爐壓力容器等領域的在役安全檢測與壽命評估,它是無損檢測行業(yè)的主要必備儀器。 超聲波檢測需要通...

01-202020

武漢國檢第三方檢測項目,世界最大跨徑山區(qū)峽谷懸索橋——華麗高速金安金沙江大橋順利合龍

2020年1月15日上午10時許,距離金沙江江面330米的最后一榀鋼桁梁順利吊裝到位,世界最大跨徑山區(qū)峽谷懸索橋——華麗高速金安金沙江大橋順利合龍。 華麗高速金安金沙江大橋位于麗江市約40公里處,屬華麗高速公路的控制性工程,主橋為1386米單跨板桁結合加勁梁懸索橋,是目前世界上在建山區(qū)峽谷最大跨徑的鋼桁梁懸索橋。 武漢國檢承接華麗高速金安金沙江特大橋主橋及引橋、互通鋼結構的第三方檢測工...

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